Πρόταση - βόμβα Ρωμανιά για ενιαία σύνταξη σε όλους τους πολίτες

Νέο ασφαλιστικό που θα δίνει ενιαία σύνταξη σε όλους τους πολίτες -με κοινές προϋποθέσεις, αδιακρίτως κλάδου απασχόλησης και μέσω της μηνιαίας παρακράτησης φόρου αντί της καταβολής εισφορών στα Ταμεία- εισηγείται στην κυβέρνηση ο γενικός γραμματέας Κοινωνικών Ασφαλίσεων Γ. Ρωμανιάς ως «λύση» στο ταμειακό αδιέξοδο της κοινωνικής ασφάλισης.
Το σχέδιο για το νέο συνταξιοδοτικό, όπως διευκρινίζει ο ίδιος στην «Ημερησία», έχει υποβληθεί για συζήτηση στο οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης και θα προβλέπει μεταβατική περίοδο, δηλαδή θα ισχύσει είτε για όσους είναι ηλικίας κάτω των 45 - 50 ετών, είτε για όσους έχουν λιγότερα από 25 χρόνια ασφάλισης (για τους υπόλοιπους θα εξακολουθήσουν να ισχύουν οι σημερινές προϋποθέσεις). «Μπορεί να εξασφαλίζουμε, επί του παρόντος, ρευστότητα για την καταβολή των συντάξεων, όμως, τα αποθεματικά των ταμείων έχουν σχεδόν μηδενιστεί... το σημερινό σύστημα έχει εξαντλήσει τα όριά του και το μέλλον της κοινωνικής ασφάλισης είναι κατάμαυρο», δήλωσε ο Γ. Ρωμανιάς στον ραδιοφωνικό σταθμό «Αθήνα 9,84» προτείνοντας την εφαρμογή του συστήματος Beveridge (καθολικότητα ελάχιστων παροχών μέσω της φορολογίας, όπως ισχύει στη Σκανδιναβία και τη Μεγάλη Βρετανία) αντί του συστήματος Bismarck (παροχές με βάση τις εισφορές και την τριμερή χρηματοδότηση, όπως εφαρμόζεται στις άλλες χώρες της Ευρώπης).
Στο πλαίσιο αυτό, όπως είπε:
Θα καταργηθούν οι (διαφορετικές από Ταμείο σε Ταμείο) ασφαλιστικές εισφορές και θα αντικατασταθούν με ένα μικρό ποσοστό επιπλέον φορολόγησης στον φόρο εισοδήματος, περιορίζοντας ακόμη και κατά 50% σε ορισμένες περιπτώσεις την επιβάρυνση.
Θα ισχύει ενιαίο Ασφαλιστικό, με τις ίδιες προϋποθέσεις συνταξιοδότησης, τα ίδια όρια ηλικίας, και τις ίδιες συντάξεις.
Τα ασφαλιστικά ταμεία θα μετατραπούν σε αποκεντρωμένες κρατικές υπηρεσίες.
ΑΜΕΣΑ ΜΕΤΡΑ
Ο αναπληρωτής υπουργός Κοινωνικών Ασφαλίσεων Δ. Στρατούλης επαναβεβαίωσε χθες ότι στα άμεσα μέτρα που θα ληφθούν περιλαμβάνεται η παράταση της «κάλυψης» για παροχές υγείας των υποαπασχολούμενων (με 50 ένσημα αντί των 100), των υπερήλικων ανασφάλιστων του ΟΓΑ (στους οποίους θα επαναχορηγηθεί η σύνταξη των 360 ευρώ) και η κατάργηση των νόμων που προβλέπουν μειώσεις στις επικουρικές συντάξεις και αλλαγή του τρόπου υπολογισμού των κύριων συντάξεων για όσους συνταξιοδοτούνται από την 1/1/2015 και μετά.
Πηγή: www.eea.gr

Τέλος στη συμμετοχή του Δημοσίου στα νοσήλια Ιδιωτικών Κλινικών

«Όταν το κράτος σού προσφέρει πρώτη επιλογή το δημόσιο νοσοκομείο και ο ασφαλισμένος θέλει να πάει σε ιδιωτική κλινική, τότε είτε θα πληρώσει την κλινική από την τσέπη του, είτε μέσω της ιδιωτικής ασφαλιστικής εταιρείας. Το κράτος θα πληρώνει μόνο πράξεις που δεν μπορούν να γίνουν σε δημόσιο νοσοκομείο.»

Δήλωσε σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Παναγιώτης Κουρουμπλής, ενώ πρόσθεσε ότι καταργείται το εισιτήριο των πέντε ευρώ στα νοσοκομεία και του ενός ευρώ ανά συνταγή φαρμάκων σε όσους έχουν ΑΜΚΑ. Αντίθετα διατηρείται και μάλιστα επαυξημένο το εισιτήριο για τους τουρίστες τονίζοντας χαρακτηριστικά: «Σε ό,τι αφορά τους τουρίστες θα ισχύσει ό,τι και στις χώρες της ευρωζώνης. Το εισιτήριο δεν θα είναι πέντε ευρώ. Θα είναι υψηλότερο. Οι Έλληνες πηγαίνουμε σε νοσοκομείο του Βελγίου και πληρώνουμε εισιτήριο 20 ευρώ και θα πληρώνουν οι τουρίστες στην Ελλάδα μόνο πέντε ευρώ;».

Συνυπαίτιος ο συνοδηγός σε ατύχημα που προκαλεί μεθυσμένος οδηγός

Αν είστε συνοδηγός και ενώ γνωρίζετε ότι ο οδηγός του αυτοκινήτου είναι μεθυσμένος, τον αφήνετε να οδηγήσει, τότε θεωρείστε συνυπαίτιος σε περίπτωση ατυχήματος.

Σύμφωνα με απόφαση του Αρείου Πάγου, ο συνοδηγός είναι συνυπαίτιος του ατυχήματος σε ποσοστό 30%, εφόσον δέχεται να επιβιβαστεί σε όχημα με μεθυσμένο οδηγό.

Παράλληλα, όσοι οδηγούν μεθυσμένοι μένουν χωρίς ασφαλιστική κάλυψη, ωστόσο η ασφαλιστική εταιρεία είναι υποχρεωμένη να αποζημιώσει τους ζημιωθέντες τρίτους και να αξιώσει στη συνέχεια το ποσό που θα καταβάλει από τον οδηγό.

Σημειώνεται ότι με βάση των Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, το όριο του ποσοστού οινοπνεύματος στον οργανισμό ορίζεται στα 0,50 γραμμάτια ανά λίτρο αίματος μετρούμενο με τη μέθοδο της αιμοληψίας ή 0,25 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα όταν η μέτρηση γίνεται με αλκοολόμετρο.

Η απόφαση του Αρείου Πάγου αφορά σε υπόθεση κατά την οποία οδηγός έχασε τον έλεγχο οχήματος στην εθνική οδό Αγίου Νικολάου-Σητείας, με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του ο συνοδηγός. Η δικαστική απόφαση αναφέρει ότι από τα πραγματικά περιστατικά προκύπτει ότι «ο θανών γνώριζε ότι ο οδηγός είχε καταναλώσει οινόπνευμα, ενώ επίσης μπορούσε να γνωρίζει ότι εξ αυτού του λόγου είχε πλέον μειωμένη ικανότητα για οδήγηση». Το γεγονός ότι παρά ταύτα ο συνοδηγός δέχθηκε να επιβιβαστεί στο αυτοκίνητο και να μεταφερθεί από τον οδηγό, «θεμελιώνει συντρέχον πταίσμα», προσθέτουν οι αρεοπαγίτες.

Σύμφωνα με τον Άρειο Πάγο, «το ποσοστό συνυπαιτιότητας του θανόντος συνοδηγού στη ζημία που υπέστη εξαιτίας του ατυχήματος λόγω αυτοδιακινδυνεύσεως, πρέπει να προσδιορισθεί σε 30%». Έτσι η αποζημίωση που διεκδίκησαν οι συγγενείς του συνοδηγού μειώνεται κατά 30%.

Πηγή: www.insurancedaily.gr

Δεν ξεχνάμε.....

Το δεύτερό μας σπίτι!

Όλοι μας έχουμε ταυτίσει την ασφάλιση του αυτοκινήτου μας με την υποχρεωτική ασφάλιση που προβλέπει ο νόμος έναντι των τρίτων. Ασφαλιζόμαστε δηλαδή για να αποζημιώσει η ασφαλιστική μας εταιρεία τους… άλλους, που ούτε γνωρίζουμε, ούτε θα ενδιαφερόμασταν ποτέ γι αυτούς, αν δεν τους είχαμε προκαλέσει ζημιά!

Χρήσιμη, απαραίτητη και καλώς είναι υποχρεωτική η ασφάλιση αυτή γιατί δεν είναι μόνο οι υλικές ζημιές που μπορεί να προξενήσουμε και για το κόστος των οποίων θα βρίσκαμε ίσως τα χρήματα. Σε μια κακιά στιγμή μπορεί να προκαλέσουμε και σωματικές βλάβες ή και το θάνατο ενός ή περισσότερων ανθρώπων. Και στην περίπτωση αυτή, αν δεν υπήρχε η ασφάλιση, οι τεράστιες αποζημιώσεις που θα επιδικαζόταν σε βάρος μας θα κατέστρεφαν τη ζωή μας, θα μας υποχρέωναν δηλαδή να πουλήσουμε το σπίτι μας ή οτιδήποτε άλλο περιουσιακό στοιχείο έχουμε για να αποκαταστήσουμε τη ζημιά. Κι αν έφταναν. Σωστά λοιπόν είναι υποχρεωτική η ασφάλιση αυτή.

Γιατί όμως περιορίζουμε την σκέψη μας μόνο σε αυτά, τις υποχρεώσεις μας δηλαδή έναντι των άλλων; Καλώς ή κακώς, το αυτοκίνητο είναι… το δεύτερο σπίτι μας! Μετρήσατε πόσο χρόνο περνάτε σε αυτό; Μετρήσατε πόσες οικογενειακές… συγκεντρώσεις πραγματοποιείτε στο αυτοκίνητό σας; Μετρήσατε τι έξοδα θα είχατε, αν δεν είχατε αυτοκίνητο; Πώς θα πηγαίνατε στο super market, πώς θα πηγαίνατε τα παιδιά στο γιατρό, στο σχολείο, στα μαθήματα ξένων γλωσσών ή στη γυμναστική; Πώς θα πηγαίνατε μια βόλτα την Κυριακή ή στους φίλους σας που γιορτάζουν;

Υπερβολές; Θα μπορούσατε να πάτε με τη συγκοινωνία; Ναι σίγουρα, αλλά σε όλα; Και σε πόσο χρόνο; Ο χρόνος δεν έχει αξία; Ακόμα και για να πάτε στον πλησιέστερο σταθμό Μετρό ίσως χρειάζεστε το αυτοκίνητο! Ας μη γελιόμαστε, το αυτοκίνητο είναι απαραίτητο, κάτι σαν το ρεύμα του σπιτιού μας. Όχι το δεύτερο και το τρίτο αυτοκίνητο που κάποτε είχαμε, ένα όμως αυτοκίνητο ανά οικογένεια είναι απαραίτητο!

Και αυτό το απαραίτητο εργαλείο, αυτό το δεύτερο σπίτι μας, αυτή τη φωλιά που μας φιλοξενεί συνεχώς και ιδιαίτερα σε ασυνήθιστες ώρες και… όταν βιαζόμαστε, συνήθως το έχουμε ανασφάλιστο! Ναι, δεν ασφαλίζουμε ούτε το ίδιο το αυτοκίνητο ούτε τα πρόσωπα της οικογένειας που μεταφέρουμε.

Γιατί άραγε; Το ξέρουμε ότι όλα αυτά είναι ανασφάλιστα ή νομίζουμε ότι τα έχουμε ασφαλισμένα; Ρωτήσαμε τον Ασφαλιστή μας, τον συμβουλευθήκαμε ή αγοράσαμε το πιο φθηνό συμβόλαιο που βρήκαμε στην αγορά, χωρίς να ρωτήσουμε τίποτα άλλο;

Τελικά, ενδιαφερόμαστε πιο πολύ για τους άλλους, τους άγνωστους ή για τους δικούς μας ανθρώπους, την οικογένειά μας και την περιουσία μας; Ή πιστεύουμε ότι σε μας δεν θα τύχει ποτέ τίποτα;

Ας μην ξεχνάμε ότι και στην πιο προστατευμένη φωλιά, μερικές φορές, κάποια αυγά σπάνε… πριν την ώρα τους.

Πηγή: www.insurancedaily.gr

Μήπως πληρώνετε πολλά για την ασφάλεια του αυτοκινήτου σας;