Με τη σφραγίδα της ΤτΕ φως για τις ιδιωτικές συντάξεις

Στις προθέσεις της ΤτΕ είναι να θέσει μέσα στους επόμενους μήνες σε διαβούλευση το πλαίσιο για την αναμόρφωση του συνταξιοδοτικού συστήματος

Μελέτη που θα προσδιορίζει και θα αναλύει όλα τα δυνατά συστήματα αναμόρφωσης του δεύτερου πυλώνα ασφάλισης, αλλά και θα περιγράφει τον τρόπο με τον οποίο οι ασφαλιστικές εταιρίες θα αποκτήσουν ενεργό ρόλο για την εγγύηση των μελλοντικών συντάξεων, καταρτίσει η Τράπεζα της Ελλάδος.

 Στις προθέσεις της Εποπτικής Αρχής, όπως τουλάχιστον αναφέρουν πληροφορίες του iw, είναι να θέσει μέσα στους επόμενους μήνες σε διαβούλευση το πλαίσιο βάσει του οποίου θα αναμορφωθεί το συνταξιοδοτικό σύστημα της χώρας, με την προοπτική οι όποιες αλλαγές να ισχύσουν από το 2014, υπό την προϋπόθεση πάντα ότι αυτές θα γίνουν αποδεκτές από την κυβέρνηση και θα ψηφιστούν από τη Βουλή.

 Η αναμόρφωση του συνταξιοδοτικού συστήματος της χώρας αποτέλεσε εξάλλου ένα από τα κύρια ζητήματα τα οποία μνημόνευσε η Τράπεζα της Ελλάδος στην τελευταία της έκθεση, επισημαίνοντας την ανάγκη που υπάρχει οι ασφαλιστικές εταιρείες να αναλάβουν το ρόλο που έχει η ιδιωτική ασφάλιση για τις συντάξεις σε άλλες εθνικές αγορές, μέσω του 2ου πυλώνα ασφάλισης - των επαγγελματικών ταμείων.

 Σύμφωνα με πηγές του iw,  στο νέο καθεστώς θα μπορεί να προσφεύγει όποιος το επιθυμεί εθελοντικά, απολαμβάνοντας ταυτόχρονα και μια σειρά κινήτρων – κατά κύριο λόγο φορολογικών.

 Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι συμμετοχή στο νέο ασφαλιστικό καθεστώς δεν θα έχουν όλες οι ασφαλιστικές εταιρείες. Η μελέτη θα προβλέπει προϋποθέσεις βάσει των οποίων μια ασφαλιστική θα μπορεί να αναπτύσσεται μέσω του 2ου πυλώνα ασφάλισης και να εγγυάται τις συντάξεις του μέλλοντος.

 Κύριο χαρακτηριστικό δε, του δεύτερου πυλώνα ασφάλισης, θα είναι ο συμπληρωματικός του ρόλος στην κοινωνική ασφάλιση.
 Η Τράπεζα της Ελλάδος έκρινε σκόπιμο να κινήσει τη σχετική διαδικασία καταρχήν διότι η αναμόρφωση του ασφαλιστικού και η ενεργή συμμετοχή των ασφαλιστικών εταιρειών στο υπό διαμόρφωση καθεστώς αποτελούν μνημονιακή δέσμευση της Ελλάδος έναντι της τρόικα, και κατά δεύτερον διότι λόγω της παρατεταμένης ύφεσης η κοινωνική ασφάλιση εμφανίζει ήδη σημάδια κατάρρευσης, με το κράτος να περιορίζει δραματικά τον κοινωνικό του ρόλο.
 Πως αντιλαμβάνεται όμως η ΤτΕ το νέο συνταξιοδοτικό πλαίσιο. Στην τελευταία της έκθεση αναφέρει, μεταξύ άλλων, τα εξής:

-       Στην Ελλάδα, παρότι το ασφαλιστικό σύστημα προβλέπει θεσμικά και τους τρεις ασφαλιστικούς πυλώνες (κοινωνική, επαγγελματική και ιδιωτική ασφάλιση), οι συντάξεις παρέχονται σχεδόν αποκλειστικά από φορείς δημόσιου χαρακτήρα μέσω του πρώτου πυλώνα.

-       Η περιορισμένη ανάπτυξη του δεύτερου και του τρίτου πυλώνα μπορεί να αποδοθεί τόσο σε υστέρηση από την πλευρά της ζήτησης όσο και σε θεσμικές αγκυλώσεις που δρουν ανασταλτικά από την πλευρά της προσφοράς.

-       Σύμφωνα με τους Mylonas and de la Maisonneuve, οι ασφαλιστικές εταιρίες στην Ελλάδα αποδίδουν την περιορισμένη ζήτηση ιδιωτικής ασφάλισης στην αναλογιστική γενναιοδωρία του πρώτου πυλώνα.

-       Η ανάγκη ενίσχυσης της μακροχρόνιας βιωσιμότητας του δημόσιου συνταξιοδοτικού συστήματος οδήγησε ―με μεγάλη καθυστέρηση― στην ασφαλιστική μεταρρύθμιση του 2010, η οποία περιόρισε σημαντικά τη γενναιοδωρία του πρώτου πυλώνα.
-       Το συνολικό ποσοστό αναπλήρωσης εκτιμάται ότι θα περιοριστεί κατά μέσο όρο σε 48,5% την περίοδο 2020-2060, έναντι 95,7% πριν από την ασφαλιστική μεταρρύθμιση.
-       Ελλείψει άλλων πηγών εισοδήματος, το μειωμένο ποσοστό αναπλήρωσης του πρώτου πυλώνα θα οδηγεί κάτω από το όριο της σχετικής ένδειας όσους κατά τη διάρκεια του εργασιακού τους βίου λάμβαναν μέχρι και 1,2 φορές το διάμεσο εισόδημα.

-       Η διασφάλιση της επάρκειας των μελλοντικών συντάξεων προϋποθέτει αυξημένο ρόλο για το δεύτερο και τον τρίτο πυλώνα και προαπαιτεί υψηλή συμμετοχή, υψηλές εισφορές και επαρκείς αποδόσεις.

-       Η μειωμένη γενναιοδωρία του πρώτου πυλώνα δημιουργεί προϋποθέσεις για ενίσχυση της μέχρι σήμερα περιορισμένης ζήτησης ιδιωτικών συνταξιοδοτικών προγραμμάτων.

-       Εντούτοις, η διεθνής εμπειρία έχει αναδείξει μια σειρά από παράγοντες που ενδέχεται να υπονομεύσουν την αποτελεσματική αξιοποίηση της ιδιωτικής και της επαγγελματικής ασφάλισης, γεγονός που υπογραμμίζει την ανάγκη για προσεκτικό σχεδιασμό.

-       Στην περίπτωση της Ελλάδος, η προσφορά ασφαλιστικής κάλυψης μέσω του δεύτερου πυλώνα προσκρούει σε τρία βασικά εμπόδια:
1.                    στο ασταθές, άνευ κινήτρων, φορολογικό καθεστώς που αντιμετωπίζουν οι εργοδότες,
2.                    στο υψηλό ποσοστό μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων, οι οποίες θεσμικά δεν έχουν τη δυνατότητα ίδρυσης ταμείου επαγγελματικής ασφάλισης, και
3.                    στις γραφειοκρατικές διαδικασίες που αντιμετωπίζουν οι μεγαλύτερες επιχειρήσεις.

-       Στο βαθμό που η συμμετοχή σε συνταξιοδοτικά προγράμματα δεύτερου και τρίτου πυλώνα παραμένει εθελοντική, η διεθνής εμπειρία έχει δείξει ότι η κάλυψη του ενεργού πληθυσμού κυμαίνεται μεταξύ 13% και 50%, ενώ μικρότερα ποσοστά συμμετοχής καταγράφονται στους νέους, τα χαμηλότερα εισοδήματα και τους μερικώς ή ευκαιριακά απασχολούμενους.

-       Σύμφωνα με τις συστάσεις του ΟΟΣΑ, η ενίσχυση των φορολογικών κινήτρων για αποταμίευση ή/και η επιδότηση των ασφαλιστικών εισφορών μπορούν να συμβάλουν στην αύξηση της συμμετοχής σε εθελοντικά συνταξιοδοτικά προγράμματα. Εντούτοις, όπως επισημαίνουν οι Antolin et al., οι φορολογικές ελαφρύνσεις δεν αποτελούν ισχυρό κίνητρο για τα χαμηλά εισοδήματα, γεγονός που έχει οδηγήσει χώρες όπως η Τσεχία, η Γερμανία, το Μεξικό και η Νέα Ζηλανδία σε στοχευμένες επιδοτήσεις της ιδιωτικής ασφάλισης. Στη Γερμανία εφαρμόζονται από το 2001 τα προγράμματα Riester, τα οποία προσφέρουν συνδυασμό φοροελαφρύνσεων και επιδότησης που κυμαίνονται ανάλογα με το ύψος των εισφορών.

-       Στην Ελλάδα, η πρόσφατη κατάργηση των φοροαπαλλαγών που αφορούν την ιδιωτική ασφάλιση (Ν. 4110/2013) κινείται προς την αντίθετη κατεύθυνση. Το μέτρο αυτό εντάσσεται στο πλαίσιο μιας γενικής κατάργησης φοροαπαλλαγών με βραχυπρόθεσμα δημοσιονομικά κριτήρια, αλλά η διεθνής εμπειρία θέτει εν αμφιβόλω τη σκοπιμότητα μιας τέτοιας ρύθμισης σε μεσομακροπρόθεσμο ορίζοντα.

-       Η υποχρεωτική (Αυστραλία, Χιλή) ή ημιυποχρεωτική συμμετοχή (Δανία, Ολλανδία) σε συνταξιοδοτικά προγράμματα δεύτερου και τρίτου πυλώνα διασφαλίζει σημαντικά υψηλότερη κάλυψη, που προσεγγίζει το 70% του ενεργού πληθυσμού. • Εντούτοις, σε χώρες με εκτεταμένη παραοικονομία η υποχρεωτική εγγραφή δεν αρκεί. Παρά το γεγονός ότι στη Χιλή και το Μεξικό εξασφαλίζονται υψηλά ποσοστά εγγραφής (73,7% και 57,7% αντίστοιχα), το ποσοστό όσων εισφέρουν ενεργά κατά τη διάρκεια του εργασιακού τους βίου είναι και στις δύο περιπτώσεις περίπου 40 ποσοστιαίες μονάδες μικρότερο. Το φαινόμενο αυτό εμφανίζεται σε μικρότερη έκταση στο δεύτερο πυλώνα.

-       Εναλλακτικά, στην Ιταλία, τη Ν. Ζηλανδία, το Ηνωμένο Βασίλειο κ.ά. έχει επιλεγεί η αυτόματη εγγραφή (auto-enrolment) με δικαίωμα αποχώρησης. Στην περίπτωση της Ν. Ζηλανδίας, τα προγράμματα Kiwisaver έχουν οδηγήσει σε ένα από τα υψηλότερα ποσοστά κάλυψης που προσεγγίζει το 55%, με περιορισμένες αποκλίσεις ανά εισοδηματική κλίμακα ή ηλικιακή κατηγορία.

-       Καθοριστική σημασία για την επιτυχή εφαρμογή τόσο της υποχρεωτικής όσο και της αυτόματης εγγραφής έχει ο σχεδιασμός του βασικού ασφαλιστικού προϊόντος (default scheme). Σύμφωνα με τον Rinaldi, η περιορισμένη αποτελεσματικότητα της αυτόματης εγγραφής στην Ιταλία κατά την πρώιμη περίοδο εφαρμογής της αποδίδεται στον πολύ συντηρητικό χαρακτήρα του βασικού συνταξιοδοτικού προγράμματος, το οποίο είχε περιορισμένη απήχηση στους νέους εργαζομένους.

-       Όπως τονίζει ο ΟΟΣΑ,η ανάγκη για υψηλή συμμετοχή στο δεύτερο και τρίτο πυλώνα δεν είναι η μόνη πρόκληση για την εξασφάλιση επάρκειας. Εξίσου σημαντική είναι και η διαχείριση του διοικητικού κόστους αλλά και του επενδυτικού κινδύνου που ενδεχομένως θα αντιμετωπίσουν τα νέα συνταξιοδοτικά σχήματα.

-       Η οικονομική κρίση των τελευταίων χρόνων έχει καταδείξει την ανάγκη αναθεώρησης και προσαρμογής του θεσμικού πλαισίου και του ρόλου των εποπτικών αρχών, με σκοπό την αποτελεσματική προστασία των ασφαλισμένων.-       Τέλος, η προσπάθεια ενίσχυσης της ιδιωτικής ασφάλισης έχει επίσης μια σημαντική μακροοικονομική και χρηματοοικονομική διάσταση. Όπως επισημαίνει ο Daykin, η ενίσχυση του δεύτερου και του τρίτου πυλώνα δεν συνεπάγεται απαραίτητα αύξηση της συνολικής αποταμίευσης, καθώς ενδέχεται να απορροφήσει πόρους από παραδοσιακούς φορείς ιδιωτικής αποταμίευσης, όπως το τραπεζικό σύστημα.
Πηγή:  http://www.insuranceworld.gr

Ετοιμάζεται να παρέμβει νομοθετικά στον κλάδο υγείας το υπ. Ανάπτυξης

Το υπουργείο σύμφωνα με πληροφορίες θα δώσει στην αγορά μία τελευταία ευκαιρία να αυτορρυθμιστεί πριν παρέμβει νομοθετικά

Μια τελευταία ευκαιρία στην ασφαλιστική αγορά ώστε να αυτορρυθμιστεί σε κρίσιμα ζητήματα του τομέα Υγείας, φαίνεται ότι θα δώσει το υπουργείο Ανάπτυξης, πριν προχωρήσει σε νομοθετική παρέμβαση συνολικά για τον κλάδο.

Όπως αναφέρουν πληροφορίες του IW, στο πλαίσιο σειράς συναντήσεων που είχε πρόσφατα ο γενικός γραμματέας Καταναλωτή του υπουργείου, κ. Γιώργος Στεργίου, με υψηλόβαθμα στελέχη της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος, πέρασε το μήνυμα στην αγορά ότι εφόσον ο κλάδος δεσμευθεί ότι θα επιλύσει μόνος τα χρόνια προβλήματα των Ασφαλειών Υγείας, το υπουργείο θα παραμείνει απλός παρατηρητής και δεν θα προβεί σε σειρά νομοθετικών ρυθμίσεων προκειμένου να διασφαλίσει τα συμφέροντα, οικονομικά ή άλλα, των καταναλωτών.
 
-       τις αυξήσεις στα ασφάλιστρα Υγείας,
-       τους όρους προώθησης και πώλησης των ετησίως ανανεούμενων νοσοκομειακών προγραμμάτων,
-       τον τρόπο ενημέρωσης των καταναλωτών για τις αποδόσεις των επενδυτικών προγραμμάτων, καθώς και
-       τις χρεώσεις με τις οποίες επιβαρύνονται ότι συνάπτουν ανάλογες συμβάσεις.

Πηγές του iw αναφέρουν ότι, αν τελικά η αγορά δεν αντιδράσει κατά ώριμο, ουσιαστικό και αποτελεσματικό τρόπο, το υπουργείο θα προχωρήσει σε νομοθετική παρέμβαση, επιλέγοντας το ίδιο τον τρόπο με τον οποίο θα επιλύσει στο σύνολό τους τα προβλήματα αυτά.
Υπενθυμίζεται ότι το υπουργείο Ανάπτυξης επιχείρησε και κατά το παρελθόν να παρέμβει νομοθετικά με νομοσχέδιο που είχε καταρτίσει ο πρώην γενικός γραμματέας Καταναλωτή, κ. Δημήτρης Σπυράκος, το οποίο ωστόσο ενώ παρέμεινε σε άτυπη διαβούλευση επί μακό χρονικό διάστημα, τελικά αποσύρθηκε.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, οι δύο πλευρές –υπουργείο και Ένωση- κατά τις συναντήσεις που είχαν το τελευταίο διάστημα προσδιόρισαν τα ζητήματα για τα οποία τίθεται θέμα αυτορρύθμισης, ζητήματα που έχουν να κάνουν με:
Πηγή:  http://www.insuranceworld.gr

Βαριές ποινές και πρόστιμα από τον ΚΟΚ για την κατανάλωση αλκοόλ από οδηγούς

Επειδή τα απρόοπτα με δυσμενείς συνέπειες δεν είναι ευχάριστα και καθώς η D.A.S. Hellas μεριμνά με γνώμονα την πρόνοια, αποφασίσαμε με τη συνεργασία των ειδικών να σταχυολογήσουμε μερικές χρήσιμες πληροφορίες από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που αφορούν τις συνέπειες από την -εκτός ορίων- κατανάλωση αλκοόλ.
 
Πρέπει να τονιστεί ότι το αλκοόλ είναι η βασική αιτία για τα τροχαία δυστυχήματα. Αρκούν μόνο λίγα δευτερόλεπτα για να χαθεί ο έλεγχος του οχήματος.

Οι επιδράσεις οινοπνευματωδών ποτών στην οδήγηση είναι συγκεκριμένες και δυσάρεστες:

• Η προσοχή του οδηγού είναι μειωμένη
• Ο συντονισμός των κινήσεων και η επιδεξιότητα για οδήγηση επηρεάζονται αρνητικά.

Το χειρότερο όμως , είναι ότι ο οδηγός υποτιμά τον κίνδυνο και υπερεκτιμά τις ικανότητές του, αυξάνοντας κατακόρυφα τον κίνδυνο για ατύχημα

• Η ικανότητα όρασης μειώνεται σημαντικά
• Τα αντανακλαστικά του οδηγού γίνονται τόσο αργά που αδυνατεί να αντιδράσει σε επικείμενο κίνδυνο
• Τα μάτια του οδηγού είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα στα φώτα των οδηγών του αντίθετου Ρεύματος

Στον πίνακα που παρατίθεται παρακάτω μπορείτε να δείτε τι προβλέπει ο ΚΟΚ σχετικά με την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ :

Πηγή: D.A.S. Hellas Α.Ε

D.A.S. Hellas: Από το δικαίωμα Δικαστικής Ακρόασης στην παροχή Νομικής Προστασίας

Το δικαίωμα δικαστικής προστασίας που απολαύνουν στην ελληνική έννομη τάξη τόσο τα φυσικά όσο και τα νομικά πρόσωπα, ανεξαρτήτως ιθαγένειας, κατοχυρώνεται, από το νομοθέτη, στο άρθρο 20 του Συντάγματος.
Η σημασία της εν λόγω διάταξης κατέχει σημαντική θέση στο νομικό πολιτισμό κάθε ανεπτυγμένης χώρας αφού διασφαλίζει στον πολίτη τη δυνατότητα να προστατέψει αγαθά όπως η ελευθερία, η τιμή και η αξιοπρέπεια του καθώς και η περιουσία του και να αμυνθεί της προσβολής αυτών. Κάθε πρόσωπο λοιπόν, δικαιούται πρόσβαση στη δικαιοσύνη για να ακουστούν οι απόψεις του δημόσια, εντός ευλόγου χρονικού διαστήματος από έναν αμερόληπτο δικαστή.
Ειδικότερα, αντικείμενο της προστασίας που περιβάλλεται με τις συνταγματικές εγγυήσεις, κατά την προσφυγή στα δικαστήρια, δεν
 Βασίλης Τσελεμπάνης             αποτελεί η διάγνωση οποιασδήποτε βιοτικής σχέσης, παρά μόνο τα
Διευθυντής Τμήματος Ζημιών  δικαιώματα που σχετίζονται άμεσα και προσωπικά με τον
και Νομικού Τμήματος             ενδιαφερόμενο-προσφεύγοντα και είναι "έννομα". Κατά λογική ακολουθία των ανωτέρω, παροχή δικαστικής προστασίας κατάλληλη να οδηγήσει σε ορθή απονομή δικαιοσύνης είναι αυτή που εξασφαλίζει την εκδίκαση της ουσίας της υπόθεσης, αλλά και που έγκαιρα συμβάλλει στην αποτροπή επέλευσης ανεπανόρθωτης ζημιάς στο θιγόμενο, παρέχοντας του το δικαίωμα άσκησης του καταλληλότερου ένδικου βοηθήματος.

ΤΑ ΕΜΠΟΔΙΑ

Ωστόσο οι σκόπελοι που αντιμετωπίζει ο "μέσος" πολίτης που έρχεται σε επαφή με τους μηχανισμούς της δικαιοσύνης είναι ποικίλοι και δύσκολα ανατρέψιμοι. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι το κόστος μίας δίκης είναι ιδιαίτερα υψηλό, λαμβάνοντας υπόψη την αμοιβή του συνηγόρου, τα δικαστικά παράβολα, πιθανά έξοδα μετακινήσεων ή την εξεύρεση στοιχείων που θα πρέπει να προσκομιστούν στο δικαστήριο. Επίσης αναλόγως του χρόνου που θα διαρκέσει η δίκη το κόστος μπορεί να διαφέρει σημαντικά, καθώς είναι σύνηθες στην ελληνική δικαστηριακή πραγματικότητα μία υπόθεση να λαμβάνει πάμπολλες αναβολές κατατείνοντας σε φαινόμενα αρνησιδικίας και όταν τελεσιδικήσει το αποτέλεσμα της δικαστικής απόφασης να μην είναι το επιθυμητό.
Αξίζει ακόμη να αναφερθούν ως παράγοντες τροχοπέδης στην απονομή της ελληνικής δικαιοσύνης τα φαινόμενα γραφειοκρατίας που ταλανίζουν τον πολίτη και η πολυνομία της ελληνικής νομοθεσίας που δυσχεραίνει το έργο τόσο του εφαρμοστή του δικαίου όσο και του συνηγόρου υπεράσπισης.
Σε αυτό το σημείο η αρωγή του ασφαλιστή Νομική Προστασίας είναι καθοριστική ως προς την διευκόλυνση στην πρόσβαση της δικαιοσύνης σε έκαστο ασφαλισμένο γρήγορα, εύκολα και προπαντός οικονομικά ξεπερνώντας τα ανωτέρω εμπόδια.

ΤΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ ΤΗΣ D.A.S. Hellas

Η D.A.S. Hellas ασκώντας τον θεσμικά, κατοχυρωμένο ρόλο της ως ασφαλιστής Νομικής Προστασίας, βοηθά τους ασφαλισμένους της οι οποίοι έχουν ανάγκη προσφυγής στη Δικαιοσύνη να απολαύσουν αυτό το πολύ σημαντικό όπως προαναφέρθηκε αγαθό, κυρίως με το να απομακρύνει τους σκοπέλους και να αμβλύνει τις δυσχέρειες που προαναφέρθηκαν.
Ειδικότερα: ως προς το εμπόδιο του αυξημένου οικονομικού κόστους η συμβολή της D.A.S. Hellas είναι καταλυτική διότι μπορεί να προσφέρει στους ασφαλισμένους της ασφαλιστική κάλυψη για πληθώρα νομικών ενεργειών με κόστος τόσο χαμηλό, το οποίο επιτρέπει σε όλους να διεκδικήσουν δικαστικά τα δικαιώματά τους από την αρχή μέχρι το τέλος του δικαστικού αγώνα. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό ιδίως στις μέρες μας, διότι ακόμα και στη περίπτωση που κάποιος - μη ασφαλισμένος της D.A.S. Hellas - αποφασίσει να ξεκινήσει τον δικαστικό αγώνα, συνήθως καταλήγει να τον εγκαταλείψει πριν αυτός ολοκληρωθεί, καθώς δεν αντέχει να συνεχίσει να χρηματοδοτεί μια διαδικασία η οποία αποδεικνύεται στην εξέλιξή της, όλο και πιο χρονοβόρα, όλο και πιο δαπανηρή.
Με τον τρόπο αυτό το μόνο που τελικά επιτυγχάνει είναι αφενός να πολλαπλασιάζει την οικονομική του ζημιά, αφετέρου να δίνει στον αντίδικο την ηθική ικανοποίηση της νίκης αλλά και την εντύπωση ότι είναι απρόσβλητος.
Οι ασφαλισμένοι της D.A.S. Hellas απ' την άλλη πλευρά, μπορούν να είναι σίγουροι ότι οι δικαστικοί αγώνες που θα ξεκινήσουν σε κάθε περίπτωση θα ολοκληρωθούν και μάλιστα στην συντριπτική τους πλειοψηφία νικηφόρα για τους ίδιους.
Ένας ακόμα τομέας στον οποίο επωφελούνται οι ασφαλισμένοι της D.A.S. Hellas είναι αυτός της φροντίδας και της γενικής επιμέλειας των υποθέσεών τους.
Οι υποθέσεις των ασφαλισμένων μας - στις περιπτώσεις που εκείνοι δεν έχουν κάνει χρήση του δικαιώματος της ελεύθερης επιλογής δικηγόρου - ανατίθενται σε ένα ολοκληρωμένο και σταθερό Πανελλαδικό δίκτυο δικηγόρων και δικαστικών επιμελητών, απόλυτα έμπειρων και εξειδικευμένων ως προς τον χειρισμό των υποθέσεων που τους ανατίθενται.

Η ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ

Επιπρόσθετα, το Τμήμα Ζημιών της D.A.S. Hellas, το οποίο στελεχώνεται από έμπειρους και καταρτισμένους υπαλλήλους έχει αναλάβει την "εποπτεία", τον "έλεγχο" και τον συντονισμό του δικτύου των δικηγόρων και μπορεί ανά πάσα στιγμή και σε πραγματικό χρόνο να ενημερώσει με κάθε πρόσφορο μέσο τους ασφαλισμένους για την εξέλιξη των υποθέσεών τους, να καταγράψει τις παρατηρήσεις τους, να ικανοποιήσει τα αιτήματά τους, προσφέροντας με αυτόν τον τρόπο ένα ολοκληρωμένο "πακέτο" υπηρεσιών.
Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα ενός προσώπου φυσικού ή νομικού, ο οποίος έχει σειρά δικαστικών υποθέσεων σε διαφορετικές πόλεις της Ελλάδας. Αν δεν έχει ασφαλιστεί στη D.A.S. Hellas θα κληθεί, εκτός από το ιδιαίτερα αυξημένο κόστος να επωμισθεί και το επίσης σημαντικά μεγάλο διαχειριστικό κόστος της εποπτείας όλων αυτών των υποθέσεων, οι οποίες έχουν ανατεθεί σε διαφορετικούς δικηγόρους. Ο ασφαλισμένος στην D.A.S. Hellas δεν επιβαρύνεται με τίποτα από τα ανωτέρω, καθώς ενημερώνεται ηλεκτρονικά και σε πραγματικό χρόνο για την εξέλιξη της κάθε υπόθεσής του.
Ακόμα και στη περίπτωση που θα έχει κάποια απορία ή παρατήρηση δεν θα χρειαστεί να συνομιλήσει με όλους αυτούς τους πληρεξούσιους δικηγόρους αλλά μόνο με τον υπάλληλο του Τμήματος Ζημιών, ο οποίος θα τον ενημερώσει για όλες τις υποθέσεις του.
Εν κατακλείδι, ο θεσμός του ασφαλιστή Νομικής Προστασίας, ιδίως στη περίπτωση που ασκείται από εταιρείες όπως η D.A.S. Hellas, η οποία βρίσκεται τα τελευταία 40 και πλέον χρόνια, σταθερά στη πρώτη θέση της κατάταξης τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Ελλάδα, θα τολμούσα να πω ότι αποτελεί μονόδρομο για όποιον ιδιώτη ή επιχείρηση αποζητά αποτελεσματική και οικονομικά προσιτή πρόσβαση στη Δικαιοσύνη.

Πρωτοπορούμε και στη Διαμεσολάβηση

H D.A.S Hellas εδώ και πολλά χρόνια εκπροσωπεί στην ελληνική αγορά με συνέπεια, εγκυρότητα και πληρότητα τον κλάδο της Νομικής Προστασίας. Στο πλαίσιο αυτό για μια ακόμη φορά πρωτοστατεί στις εξελίξεις και εντάσσει στις εργασίες της και στα ασφαλιστικά της προϊόντα το νεοσυσταθέν θεσμό της διαμεσολάβησης, ο οποίος πλέον εφαρμόζεται και στην Ελλάδα κατόπιν νομοθετικής ρύθμισης του Υπουργείου Δικαιοσύνης.
Ο εν λόγω θεσμός, έχει ήδη τεθεί σε εφαρμογή σε χώρες του εξωτερικού επιφέροντας ευνοϊκά αποτελέσματα σε αμφότερους τους διαδίκους, αφού συνδυάζει τη γρήγορη επίλυση της διαφοράς με μικρό κόστος υποκαθιστώντας σε μεγάλο όγκο υποθέσεων το θεσμό της δικαστικής επίλυσης.
Η εταιρία μας επιθυμώντας να δώσει γρήγορη λύση σε κάθε θέμα
 Νάντια Σταυρογιάννη              που αφορά τον πελάτη της έχει ήδη εισάγει την εξωδικαστική           
Διευθύνουσα Σύμβουλος          επίλυση των διαφορών σε πολλές υποθέσεις που έχει στο ενεργητικό D.A.S. Hellas                             της.
Σήμερα, η εταιρία μας αξιοποιώντας την πρωτοβουλία της πολιτείας, συμπεριλαμβάνει στις καλύψεις της το θεσμό της Διαμεσολάβησης, στελεχωμένη από ένα δίκτυο πιστοποιημένων δικηγόρων-διαμεσολαβητών που υπόσχονται το καλύτερο αποτέλεσμα.
Τα μέλη του δικτύου αυτού θα λαμβάνουν διαρκή ενημέρωση για το θεσμό της διαμεσολάβησης παρακολουθώντας επιμορφωτικά σεμινάρια ανά την επικράτεια.
Η D.A.S Hellas εξακολουθεί να διευκολύνει τον κάθε ασφαλισμένο της να βρίσκει το δίκιο του εύκολα και προπαντός οικονομικά, επίκαιρα ενημερωμένη και για τη νέα τάξη πραγμάτων, βάζει την ποιοτική της σφραγίδα σε κάθε υπόθεση.
Το νέο ασφαλιστικό προϊόν που προσφέρουμε απευθύνεται τόσο σε επιχειρήσεις, όσο και στους ιδιώτες οι οποίοι επιθυμούν την επίλυση καθημερινών τους προβλημάτων.
Συνεπής λοιπόν στο έργο της, η D.A.S Hellas με γνώμονα τη μέγιστη εξυπηρέτηση των ασφαλισμένων της, προσφέρει μία ακόμη υψηλής ποιότητας υπηρεσία.

«Ανοίγονται» οι ασφαλιστικές στις περιβαλλοντικές εργασίες

Με νέα προγράμματα ετοιμάζονται να εισέλθουν δυναμικά στον κλάδο της περιβαλλοντικής ασφάλισης οι εταιρείες που παρέχουν προγράμματα σχετικά με την περιβαλλοντική προστασία. Μεταξύ των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στον κλάδο υπάρχουν ασφαλιστικές όπως η AIG και η HDI-Gerling, καθώς και μεσιτικές και πρακτορειακές εταιρείες όπως η Καραβίας & Συνεργάτες και η  Ομνύω.

Σύμφωνα με στελέχη του κλάδου οι δυνατότητες ανάπτυξης της αγοράς είναι τεράστιες, καθώς οι ευθύνες των εν δυνάμει ρυπαντών θα διευρυνθούν με την έκδοση της υπουργικής απόφασης για τη χρηματοοικονομική ασφάλεια. Επιπρόσθετα η οδηγία της ΕΕ που έχει ενσωματωθεί το εθνικό μας δίκαιο θα οδηγήσει και σε συνεχείς περιβαλλοντικούς ελέγχους, που θα οδηγήσουν τις εταιρείες σε πιο υπεύθυνη στάση όσον αφορά την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος. 

 Ήδη το ΥΠΕΚΑ, μέσω της Ειδικής Γραμματείας Επιθεώρησης και ασφάλειας, έχει θέσει σε προτεραιότητα την εφαρμογή της οδηγίας ο «ρυπαίνων πληρώνει» και σύντομα θα τεθεί σε διαβούλευση το σχέδιο της υπουργικής απόφασης για τη χρηματοοικονομική ασφάλεια. Όπως αναφέρει ο κ. Μ. Κουρουζίδης, Ειδικός Γραμματέας του φορέα, μέχρι τα τέλη του μήνα θα έχει σταλεί και ολοκληρωμένη έκθεση στα αρμόδια όργανα της Ε.Ε. σχετικά με την εφαρμογή της οδηγίας.
Πηγή:  http://www.insuranceworld.gr

Ασφαλίσεις Ζωικού Κεφαλαίου

Σε πολλές χώρες του κόσμου η ασφάλιση του ζωικού κεφαλαίου αποτελεί
απαραίτητη προϋπόθεση για την απρόσκοπτη λειτουργία οποιασδήποτε
κτηνοτροφικής μονάδας, ειδικότερα σε μονάδες όπου παρατηρούνται μεγάλα
ποσοστά θνησιμότητας λόγω ασθενειών.
Η κτηνοτροφική παραγωγή συμβάλλει σημαντικά στην οικονομική
σταθερότητα και την προμήθεια τροφίμων σε όλη την υδρόγειο. Οι
οικονομικές συνέπειες των ασθενειών που εκδηλώνονται μπορεί να έχει
καταστροφικές συνέπειες για μεμονωμένους αγρότες και ολόκληρες
κτηνοτροφικές βιομηχανίες.
Μέσω των εξειδικευμένων ασφαλιστικών προγραμμάτων ζωικού κεφαλαίου
καλύπτονται οι κίνδυνοι όπως :
• Κλοπή, ληστεία, ένοπλη ληστεία
• Θάνατο από ατύχημα ή βίαιο θάνατο που προκαλείται άμεσα από
πυρκαγιά
• κεραυνό,
• σεισμό,
• ανεμοστρόβιλο
• κυκλώνα, καταιγίδα, θύελλα, ανεμοθύελλα,
• πλημμύρα, έκρηξη, πτώση αεροσκάφους,
• συμπεριλαμβάνεται ο θάνατος εξαιτίας ζημίας στους χώρους εκτροφής των
ζώων από τους ανωτέρω κινδύνους·
• Distemper (επιζωοτία), Αλλαντίαση τύπου C, ιογενή εντερίτιδα,
Αιμορραγική πνευμονία (ψευδομονάδες) κ.α.
• Εγκεφαλίτιδα και νοσεμίαση ή οποιαδήποτε άλλη ασθένεια ή μόλυνση,
συμπεριλαμβανομένης της θανάτωσης του ζώου για ανθρωπιστικούς
λόγους.
• Διακυμάνσεις της θερμοκρασίας
• καθυστερήσεις, υποβάθμιση ή απώλεια μεριδίου αγοράς,
• εχθροπραξίες, πολεμικές επιχειρήσεις, εμφύλιο πόλεμο, επανάσταση,
εξέγερση, στάση ή πολιτική ταραχή που προκύπτει από αυτά
• και πολλές άλλες καλύψεις , που εξετάζονται ανά περίπτωση και σύμφωνα
με το είδος του ζώου ή την συνθήκη κάτω από την οποία γίνεται η εκτροφή.
Πρέπει εδώ να σημειωθεί πόσο απαραίτητη είναι αυτού του είδους η
ασφάλιση , διότι μπορεί να βοηθήσει στην ελαχιστοποίηση της
δημοσιονομικής επίπτωσης της νόσου του ζωικού κεφαλαίου σε μία χώρα .
Επίσης παρέχει προστασία από τη θνησιμότητα ή τη σφαγή των ζώων
ύστερα από σχετική εντολή της κυβέρνησης (οικονομική σφαγή), ως
αποτέλεσμα της εκδήλωσης εστίας της νόσου, όπως π.χ. ο αφθώδης
πυρετός, ή η γρίπη των πτηνών και διάφορες άλλες ασθένειες.

Για οποιαδήποτε επιπλέον πληροφορία ή προσφορά, τηλεφωνήστε μας και θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε!!

Limra: Πέντε Κορυφαίοι τρόποι για Ασφαλή Συνταξιοδότηση

Έρευνα της Limra αποκαλύπτει ότι η πλειοψηφία των καταναλωτών στις Παραγωγικές ηλικίες στις ΗΠΑ και ειδικότερα αυτοί που ανήκουν στις λεγόμενες Γενιές Χ και Υ – από μεσήλικες και πάνω μέχρι αρκετά νέους δηλαδή – κατανοούν σε μικρό βαθμό τα χρηματοοικονομικά προϊόντα και υπηρεσίες και λιγότεροι από τους μισούς κάνουν την αποταμίευση για τη συνταξιοδότηση κορυφαία τους προτεραιότητα. «Υπάρχουν περίπου 116 εκατ. Αμερικανοί ηλικίας 20 έως 47, όπου οι περισσότεροι από αυτούς θα πρέπει να βασίζονται αποκλειστικά και μόνο στις αποταμιεύσεις τους για να χρηματοδοτήσουν τη συνταξιοδότησή τους», δήλωσε ο Alison Salka, αντιπρόεδρος και διευθυντής της Έρευνας Συνταξιοδότησης της Limra.

«Επίσης, η έρευνα μας δείχνει ότι μερικοί μόνον από αυτούς τους καταναλωτές επωφελούνται πλήρως από τις δυνατότητες αποταμίευσης για συνταξιοδότηση που βρίσκονται στη διάθεσή τους. Οι αποφάσεις που λαμβάνουν σήμερα αυτοί οι καταναλωτές θα έχουν μακροπρόθεσμες συνέπειες στην ικανότητά τους να είναι οικονομικά ασφαλείς κατά τα χρόνια συνταξιοδότησής τους”.
Με βάση την έρευνα της Limra, αν είστε καταναλωτής στις Γενιές αυτές, υπάρχουν πέντε πράγματα που μπορείτε να κάνετε άμεσα για να βελτιώσετε τις πιθανότητες να διαμορφώσετε συνθήκες ασφαλούς και επαρκούς συνταξιοδότησης.
1. Βελτιώστε τις χρηματοοικονομικές γνώσεις σας. Το 60% των Gen X και το 54% των Gen Y καταναλωτών παραδέχονται ότι έχουν λίγο έως καθόλου γνώση σχετικά με χρηματοοικονομικά προϊόντα και υπηρεσίες. Από τη στιγμή που οι καταναλωτές αυτοί μάθουν για τις διαθέσιμες επιλογές,  μπορούν να λάβουν έξυπνες αποφάσεις σχετικά με τις συνήθειες επενδύσεων και αποταμίευσης που θα τους βοηθήσουν να επιτύχουν τους οικονομικούς τους στόχους.
2. Ζητήστε Βοήθεια. Η έρευνα της Limra έδειξε ότι οι καταναλωτές που εργάστηκαν με έναν σύμβουλο ήταν πιο πιθανό να διαμορφώσουν ένα πλάνο συνταξιοδότησης (78% έναντι 43%), πιο πιθανό να αποταμιεύσουν σε μεγαλύτερο ποσοστό (61% έναντι 38%), και να αισθανθούν πιο σίγουροι σχετικά με τις προοπτικές συνταξιοδότησής τους (71% έναντι 43%). Η μελέτη της Limra διαπίστωσε ότι οι καταναλωτές Gen X και Y έχουν μικρή ανοχή στον επενδυτικό κίνδυνο – ενώ είναι η στιγμή που πρέπει να είναι πιο επιθετικοί για το χαρτοφυλάκιό τους για να επιτευχθεί η ανάπτυξη που είναι απαραίτητη για να εκπληρωθούν οι μακροπρόθεσμοι οικονομικοί στόχο τους. Οι καταναλωτές που συνεργάστηκαν με έναν επαγγελματία στα χρηματοοικονομικά είχαν μεγαλύτερη ανοχή στον κίνδυνο των επενδύσεων.
3. Συμμετέχετε στο συνταξιοδοτικό πλάνο αποταμίευσης του εργοδότη σας ή ξεκινήσετε ένα δικό σας πλάνο συνταξιοδότησης.
4. Αυξήστε σταθερά τις καταβολές σας. Αύξηση κατά 1% – 2% ετησίως και αναθεώρηση του επενδυτικού σας χαρτοφυλακίου κάθε χρόνο.
5. Μην εξαγοράζετε τις συνταξιοδοτικές αποταμιεύσεις σας. Ένας από τους κυριότερους παράγοντες που υπονομεύουν την ικανότητα των καταναλωτών να εκπληρώσουν τους συνταξιοδότησης τους στόχους, είναι οι εξαγορές, αναλήψεις και τα δάνεια. Οι καταναλωτές στις παραγωγικές αυτές Γενιές μπορούν να αποφύγουν αυτήν την παγίδα, εξασφαλίζοντας τα χρήματα που έχουν αποταμιεύσει για συνταξιοδότηση, ότι εξακολουθούν να προορίζονται για τη συνταξιοδότηση. Οι εξαγορές και αναλήψεις μπορούν να έχουν σημαντικό αντίκτυπο για το αν οι Gen X και Y καταναλωτές εκπληρώσουν τους στόχους αποταμίευσης για τη συνταξιοδότησή τους.
Πηγή: http://www.insurancedaily.gr

Η Ευρωπαϊκή Πίστη στο Δείκτη MSCI Global Micro Cap Index

Πρόσφατα ανακοινώθηκε η είσοδος της ΑΕΓΑ Ευρωπαϊκή Πίστη στο Διεθνή Δείκτη Αναφοράς MSCI Global Micro Cap Index.

Η εισηγμένη πληρούσε όλα τα κριτήρια αξιολόγησης για το συγκεκριμένο Δείκτη. Ως ημερομηνία εισαγωγής της έχει οριστεί η 31η Μαΐου 2013.

Νέο Πρόγραμμα Ασφάλισης Σοβαρών Ασθενειών CRITICAL ILLNESS INSURANCE!!

Το πρόγραμμα CRITICAL ILLNESS INSURANCE είναι σχεδιασμένο για να καλύπτει όλες σχεδόν τις σοβαρές ασθένειες και καταστάσεις υγείας.Δεν απαιτούνται ιατρικές εξετάσεις του υποψηφίου ασφαλισμένου.Στην περίπτωση που ο ασφαλισμένος έχει παιδιά, αυτά καλύπτονται χωρίς επιβάρυνση πρόσθετου ασφαλίστρου με ασφαλισμένο κεφάλαιο € 10.000,00 Αν ο ασφαλισμένος είναι μη καπνιστής του παρέχεται έκπτωση στο ασφάλιστρο 15%,Η ασφαλιστική κάλυψη ισχύει σε όλα τα μέρη του κόσμου . 

Για οποιαδήποτε επιπλέον πληροφορία, τηλεφωνήστε μας και θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε.

Ανεπάρκεια λόγω πολυνομίας στην ασφάλιση σκαφών

Κατάσταση χάους επικρατεί στον τομέα των ναυτασφαλίσεων σκαφών που μεταφέρουν επιβάτες καθώς η χώρα μας αποκλίνει της διεθνούς πρακτικής και μέσα από υπουργικές αποφάσεις και άλλους νόμους επιχειρεί να καθορίσει ασαφώς τελικά το πώς θα ασφαλίζονται τα εν λόγω σκάφη.

Στο πλαίσιο αυτό πολλά σκάφη που μεταφέρουν επιβάτες είναι σήμερα ανεπαρκώς ή και καθόλου ασφαλισμένα όταν άλλες χώρες –κάποιες ανταγωνιστικές-  στις μεταφορές επιβατών όπως η Τουρκία, η Ιταλία, η Αλβανία, και άλλες εφαρμόζουν ισχύουσα διεθνή σύμβαση η οποία και προστατεύει τους επαγγελματίες και τους επιβάτες των θαλάσσιων μεταφορών.

Στην κατάσταση που επικρατεί το  υπουργείο Ναυτιλίας, τα Λιμεναρχεία και οι ασφαλιστικές εταιρείες παλεύουν να κατανοήσουν και να ερμηνεύσουν την πολυνομία. Την ίδια ώρα πλοία κάθε είδους και δρομολογίου ακόμα και αυτά που εκτελούν τουριστικές διαδρομές στα νησιά, καθώς και άλλες ακόμα περιπτώσεις περιηγητικών σκαφών ή αναψυχής,  μέσα από ερμηνείες ή τις συμβουλές ειδικών «ρισκάρουν» με ποιο καθεστώς θα ασφαλιστούν. Δεν είναι τυχαίο όπως αναφέρουν στο iw εκπρόσωποι ασφαλιστικών εταιρειών ότι τουριστικά γραφεία του εξωτερικού συστήνουν στους πελάτες τους που έρχονται στην Ελλάδα να μεριμνήσουν και για την ενίσχυση της ασφάλειάς  τους  στο συγκεκριμένο θέμα της μετακίνησης  προκειμένου να αποφύγουν τυχόν δυσάρεστες καταστάσεις.

Η κατάσταση ασάφειας και προκλήθηκε από την απόφαση της πολιτείας  -υπουργού Ναυτιλίας- να παραταθεί η εφαρμογή του Ευρωπαϊκού Κανονισμού που ορίζει ότι τα κράτη μέλη της ΕΕ θα τηρούν συγκεκριμένους όρους ασφάλισης –ενιαίους- για πλοία που έχουν άδεια να μεταφέρουν περισσότερους από 12 επιβάτες. Μέσω του κανονισμού καθορίζεται ότι σε περίπτωση ατυχήματος η αποζημίωση ανά επιβάτη θα ανέρχεται σε περίπου 300 χιλιάδες ευρώ συνολικά για υλικές ζημιές και σωματικές βλάβες. Παράλληλα τότε και αφού δε θα εφαρμοζόταν η Διεθνής Σύμβαση, πέρασε νομοθετική διάταξη που όριζε ότι τα ασφαλιζόμενα κεφάλαια ανά επιβάτη θα ορίζονται με απόφαση του εκάστοτε υπουργού Ναυτιλίας. Στο πλαίσιο αυτό εκδόθηκε προσφάτως η σχετική υπουργική απόφαση που προβλέπεται από την νομοθεσία η οποία και καθορίζει την ασφάλιση των επιβατών.

Εδώ εντοπίστηκε και το πρώτο παράλογο καθώς συνδέθηκε η ασφάλιση με βάση τους κόρους του κάθε πλοίου, δηλαδή, στοιχείο άσχετο με την αποζημίωση του κάθε επιβάτη καθώς δεν μπορεί η ζωή, η βαλίτσα ή η φωτογραφική μηχανή να έχουν διαφορετική αποζημίωση  με βάση τους κόρους του πλοίου.

ΤΟ ΧΑΟΣ

Σύμφωνα λοιπόν με την απόφαση αυτή για τα πλοία άνω των 300 κόρων ανά επιβάτη τα ασφαλιζόμενα κεφάλαια (η αποζημίωση) θα είναι περίπου στα 200 χιλιάδες ευρώ ανά επιβάτη. Παράλληλα ορίστηκε σε άλλη απόφαση ότι τα πλοία που μεταφέρουν επιβάτες το ασφαλιζόμενο κεφάλαιο ανά επιβάτη καθορίστηκε στα 50 χιλιάδες ευρώ για σωματικές βλάβες και στα 2.500 ευρώ για υλικές ζημιές. Ωστόσο τα πράγματα περιπλέκονται περισσότερο καθώς  στην ίδια υπουργική  προβλέπεται ως όριο ασφαλιστικής κάλυψης  για απώλεια ζωής ή/και σωματική βλάβη ή/και υλικές ζημίες περισσοτέρων του ενός ατόμου καθορίζεται  ελάχιστο ποσό  κάλυψης  500.000 ευρώ ανά συμβάν. Αυτό σημαίνει ότι για 50 επιβάτες το ελάχιστο ποσό  ασφαλιστικής κάλυψης θα πρέπει να είναι 25 εκατομμύρια ευρώ.   Ωστόσο  η  υπουργική απόφαση παρερμηνεύεται από τα Λιμεναρχεία διότι είναι ασαφής, από τους ιδιοκτήτες σκαφών διότι πληρώνουν λιγότερα ασφάλιστρα ή από άγνοια, αλλά και τις ασφαλιστικές εταιρείες  καθώς κάποιες   ίσως λόγω  των υψηλών απαιτήσεων σε κεφάλαια κάλυψης, ερμηνεύουν το όριο των 500.000 ως μέγιστο όριο της ασφαλιστικής κάλυψης. 

Η ασάφεια δεν σταματά εδώ.  Ένα μείζον θέμα που αφορά και την ασφάλεια των τουριστών είναι τα διάφορα σκάφη που πραγματοποιούν περιηγήσεις, πλόες αναψυχής, ξεναγήσεις τα οποία βιώνουν το πραγματικό αλαλούμ. Συγκεκριμένα σε άλλο νόμο προβλέπεται ότι τα επαγγελματικά αυτά πλοία αναψυχής, υπάγονται στο νόμο εφόσον έχουν μεταφορική ικανότητα μέχρι και 49 επιβατών. Γι΄αυτά προβλέπεται  ότι θα καλύπτονται για το ποσό των 540.000 ευρώ (300.000 ευρώ για σωματικές βλάβες, 150.000 ευρώ για υλικές ζημίες και 90.000 ευρώ για ρύπανση).

ΕΚΤΟΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ

Ωστόσο τα πλοία αυτά συνήθως μεταφέρουν πολύ περισσότερους από 49 επιβάτες και επίσης  χρησιμοποιούνται κατά τους καλοκαιρινούς μήνες για την μεταφορά επιβατών από τα κρουαζιερόπλοια. Συνεπώς αφού μεταφέρουν περισσότερους από 49 επιβάτες δεν περιλαμβάνονται σε κανένα νόμο και πλέον εξαρτάται από τον ιδιοκτήτη τους εάν επιθυμεί να τα ασφαλίσει το πλοίο σύμφωνα με τον προηγούμενο νόμο προκειμένου να λάβει έγκριση απόπλου από τις λιμενικές αρχές. Το παράδοξο είναι πώς και από τα Λιμεναρχεία κατά τις πληροφορίες δεν αποσαφηνίζεται η υποχρεωτική ασφάλιση όσων μεταφέρουν άνω των 49 επιβατών και πόσο είναι το ποσό που πρέπει να ασφαλιστεί ανά επιβάτη.
Πηγή: http://www.insuranceworld.gr

Πώς θα πάρετε σύνταξη στον ΟΑΕΕ αναγνωρίζοντας χρόνο

O Οργανισμός Ασφάλισης Ελευθέρων Επαγγελματιών (ΟΑΕΕ) δίνει με εγκύκλιό του το δικαίωμα στους ασφαλισμένους του Οργανισμού Ασφάλισης Ελευθέρων Επαγγελματιών (ΟΑΕΕ) να αναγνωρίσουν χρόνο για θεμελίωση συνταξιοδοτικού δικαιώματος, στην περίπτωση αποποίησης οφειλών πέραν της 20ετίας. Ο ασφαλισμένος, ειδικότερα ο οποίος αποποιείται – όπως αναφέρεται – οφειλόμενες εισφορές του πέραν της εικοσαετίας, έχει δικαίωμα αναγνώρισης χρόνου ασφάλισης για θεμελίωση συνταξιοδοτικού δικαιώματος οποιουδήποτε χρόνου εκ των προβλεπόμενων με τις διατάξεις του άρθρου 40 Ν.2084/1992 ή με τις διατάξεις του ν.3996/2011.
Όπως αναφέρεται στην εγκύκλιο του ΟΑΕΕ με τις διατάξεις του άρθρου 17 του Π.Δ. 258/2005 προβλέπεται ο χρόνος της παραγραφής του δικαιώματος του Οργανισμού προς είσπραξη εισφορών, η διακοπή της παραγραφής καθώς και το δικαίωμα του ασφαλισμένου να καταβάλλει τις εισφορές και μετά την παραγραφή αυτών, με το ισχύον ασφάλιστρο του χρόνου καταβολής και τις νόμιμες προσαυξήσεις.
Επίσης, στους ασφαλισμένους, με τις διατάξεις του άρθρου 40 του Ν.2084/92 καθώς και με τις διατάξεις του Ν.3996/2011, παρέχεται δικαίωμα αναγνώρισης των αναφερομένων σε αυτές χρόνων ασφάλισης.
Αναλυτικότερα σημειώνεται ότι «το δικαίωμα του Οργανισμού προς είσπραξη εισφορών παραγράφεται μετά από παρέλευση 20ετίας από τη λήξη του οικονομικού έτους, κατά το οποίο αυτές κατέστησαν απαιτητές. Σε περίπτωση έκδοσης Π.Ε.Ε.Π.Τ. ή ρύθμισης των οφειλών σε δόσεις ή υποβολής μήνυσης από τον Οργανισμό ή σε κάθε άλλη περίπτωση προβλεπόμενη από τον Κ.Ε.Δ.Ε. η παραγραφή διακόπτεται και αρχίζει νέα 20ετής.
Ο ασφαλισμένος δικαιούται να καταβάλλει τις εισφορές και μετά την παραγραφή αυτών, με το ισχύον ασφάλιστρο του χρόνου καταβολής και τις νόμιμες προσαυξήσεις. Στην περίπτωση αυτή ο Οργανισμός υποχρεούται να συνυπολογίσει το χρόνο, για τον οποίο καταβλήθηκαν οι εισφορές, ως χρόνο ασφάλισης. Εισφορές ασφαλισμένων κλάδου σύνταξης αχρεωστήτως εισπραχθείσες επιστρέφονται ατόκως, με αίτηση του ασφαλισμένου ή και αυτεπάγγελτα από την υπηρεσία. Το δικαίωμα προς επιστροφή παραγράφεται μετά παρέλευση 5ετίας από τη λήξη του οικονομικού έτους, εντός του οποίου καταβλήθηκαν οι εισφορές».
Για την εφαρμογή των προαναφερθεισών διατάξεων διευκρινίστηκαν από τη Νομική Υπηρεσία του Οργανισμού τα ακόλουθα:
- Ως γνωστόν το δικαίωμα του Οργανισμού προς είσπραξη εισφορών παραγράφεται μετά από παρέλευση 20ετίας από τη λήξη του οικονομικού έτους, κατά το οποίο αυτές κατέστησαν απαιτητές.
- Είναι γνωστό ότι ο ασφαλισμένος μπορεί να καταβάλλει τις εισφορές και μετά την ανωτέρω παραγραφή (παραιτούμενος ή άλλως μη υποβάλλων ένσταση παραγραφής) με το ισχύον ασφάλιστρο του χρόνου καταβολής και τις νόμιμες προσαυξήσεις. Τούτο διότι η παραγραφή αποτελεί νομικά ένσταση, η άσκηση της οποίας αφήνεται στη διακριτική ευχέρεια του ασφαλισμένου.
- Σε περίπτωση «αποποίησης των οφειλών» υπάρχει η δυνατότητα αναγνώρισης χρόνου ασφάλισης, για θεμελίωση συνταξιοδότησης, οποιουδήποτε χρόνου, είτε δηλαδή με τους αναγνωριζόμενους χρόνους του Ν.2084/1992, είτε με τον Ν.3996/2011, κατόπιν σχετικής αιτήσεως του ασφαλισμένου και σύμφωνα πάντα με τους όρους και προϋποθέσεις που τάσσουν οι ανωτέρω νόμοι. Δηλαδή η τυχόν «αποποίηση οφειλών» δεν τον στερεί από τέτοιο δικαίωμα.
Πηγή: http://www.insurancedaily.gr

«Καταιγίδα» στο άνοιγμα της εβδομάδας

Ένα σχόλιο του Ιάπωνα Υπουργού των Οικονομικών, ο οποίος –όπως και άλλοι Ιάπωνες αξιωματούχοι- προσπαθεί να σώσει το γεν από την κατάρρευση, ήταν ικανό να δώσει μεγάλο τόνο στο άνοιγμα της εβδομαδιαίας συνεδρίασης. Ο ίδιος ανέφερε τα εξής: "Υπάρχει η άποψη, ότι η διόρθωση του ισχυρού γεν έχει ολοκληρωθεί σε μεγάλο βαθμό. Αν το γεν συνεχίζει να εξασθενεί πολύ περισσότερο, θα έχει αρνητικό αντίκτυπο στις ζωές των ανθρώπων ».

Η ισοτιμία USD/JPY άνοιξε +100 pips χαμηλότερα μετά τα παραπάνω σχόλια (102.00), αλλά κατάφερε να επιστρέψει και να φτιάξει μια βάση πίσω από το 102.58, επιχειρώντας να κινηθεί και πάλι προς νέα υψηλά. Το ευρώ επιχειρεί να κινηθεί υψηλότερα από το κλείσιμο από της περασμένης εβδομάδας, το πετρέλαιο βρίσκεται στα $96, και ο χρυσός στα χαμηλά στα $1.344. Η σημερινή συνεδρίαση δεν έχει σημαντικές ανακοινώσεις και αναμένουμε -εκτός απροόπτων- μικρότερη μεταβλητότητα.

Αλλαγές στο χάρτη του bancassurance

Τον πλήρη ανασχεδιασμό του χάρτη των τραπεζασφαλειών σηματοδοτεί η εφαρμογή της εγκυκλίου που απέστειλε η Τράπεζα της Ελλάδος προς το σύνολο της τραπεζικής αγοράς, με την οποία ζήτησε από τα δίκτυα διαμεσολάβησης την άμεση εφαρμογή όρων υγιούς ανταγωνισμού κατά την προώθηση των ασφαλιστήριων συμβολαίων.

Όπως επισημαίνουν στο iw υψηλόβαθμοι παράγοντες ασφαλιστικών εταιρειών, η καθιέρωση, πλέον, της ελεύθερης επιλογής από το δανειοδοτούμενο της εταιρείας στην οποία θα ασφαλίσει το στεγαστικό ή το επιχειρηματικό του δάνειο:

-          Ενδέχεται να αναδιαμορφώσει, αργά αλλά σταθερά, και σίγουρα σε μεγάλο βαθμό το χάρτη του banc assurance, καθότι σταδιακά εκτιμάται ότι θα καταγραφεί μετακίνηση χαρτοφυλακίων μεταξύ των εταιρειών.

-          Θα αλλάξει τις σχέσεις συνεργασίας μεταξύ τραπεζών και ασφαλιστικών εταιρειών. Εκτιμάται ότι τα συμβόλαια αποκλειστικής συνεργασίας που συνάπτουν τράπεζες και ασφαλιστικές πλέον θα αποφέρουν λιγότερα και στις δύο πλευρές καθότι οι δανειοδοτούμενοι θα επιλέγουν ελεύθερα την εταιρεία στην οποία θα ασφαλίζονται.

-          Θα μειωθούν οι προμήθειες που σήμερα εισπράττουν οι τράπεζες από την πώληση ασφαλιστηρίων συμβολαίων, λόγω έντασης του ανταγωνισμού.

-          Για τον ίδιο ακριβώς λόγο θα μειωθεί και το κόστος ασφάλισης των χορηγούμενων δανείων.

-          Σταδιακά θα αναβαθμίσει και την ασφαλιστική συνείδηση των καταναλωτών, καθότι το άνοιγμα της αγοράς θα δώσει τη δυνατότητα στους διαμεσολαβούντες να περάσουν τα μηνύματά τους στους πελάτες τους, να τους καταστήσουν σαφές δηλαδή ότι η χορήγηση ενός δανείου από μια τράπεζα δεν συνεπάγεται και την ασφάλισή του από τον ίδιο όμιλο.

Στο μεταξύ, όπως αναφέρουν κύκλοι της αγοράς, ένας από τους λόγους για τους οποίους η ΤτΕ προχώρησε στην έκδοση της επίμαχης εγκυκλίου, ήταν διότι δεχόταν σχεδόν καθημερινά μεγάλο αριθμό παραπόνων ή ερωτημάτων για τις πρακτικές τις οποίες ακολουθούσαν οι περισσότερες τράπεζες για την ασφάλιση των δανείων τους.

Αντιδράσεις προς την ΤτΕ, πέραν από τους ασφαλιστικούς διαμεσολαβούντες, διατύπωναν και ασφαλιστικές εταιρείες, ορισμένες από τις οποίες είχαν ανοίξει και δικαστικό αγώνα με τραπεζικούς ομίλους. Μάλιστα, πηγές της αγοράς αναφέρουν ότι στις περισσότερες των περιπτώσεων κατά τις οποίες οι ασφαλιστικές κέρδιζαν τα ασφαλιστικά μέτρα, οι τράπεζες επεδίωκαν την εξωδικαστική επίλυση της  διαφοράς, θεωρώντας –προφανώς- ως δεδομένο ότι θα έχαναν την αγωγή και στο μεταξύ, λόγω ακριβώς της εφαρμογής των ασφαλιστικών μέτρων δεν θα είχαν τίποτε να κερδίσουν.

Τέλος, σύμφωνα με άλλες πληροφορίες, υπήρξαν και περιπτώσεις τραπεζών οι οποίες επέβαλλαν έξοδα φακέλου σε όσους δανειοδοτούμενους επέλεγαν για την ασφαλιστική κάλυψη τρίτη ασφαλιστική εταιρεία.
Πηγή: http://www.insuranceworld.gr

Διευκρινήσεις του Επικουρικού Κεφαλαίου για τις αποζημιώσεις

«Έντονη υποστήριξη προς τις διατάξεις του εν λόγω νόμου εκφράζεται από διακεκριμένους εκπροσώπους της Νομικής Επιστήμης»

Διευκρινήσεις σχετικά με τις πρωτόδικες αποφάσεις για την εφαρμογή του νόμου που αφορά στο ΕΚ αυτοκινήτων διατυπώνει σε ανακοίνωση του ο φορέας, ο οποίος επισημαίνει τα ακόλουθα:

«Με αφορμή δημοσίευμα σχετικά με τις δικαστικές αποφάσεις που αφορούν την εφαρμογή του Ν. 4092/ 2012 για το Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτων αναφέρουμε ότι σύμφωνα με τα στοιχεία μας, η συντριπτική πλειοψηφία των αποφάσεων πρώτου βαθμού συμφωνεί με την εφαρμογή του ψηφισθέντος νόμου.

Έντονη υποστήριξη προς τις διατάξεις του εν λόγω νόμου εκφράζεται από διακεκριμένους εκπροσώπους της Νομικής Επιστήμης, ενώ πρέπει να σημειωθεί η αθρόα προσέλευση στα γραφεία του Επικουρικού Κεφαλαίου δικαιούχων αποζημίωσης, οι οποίοι αποζημιώνονται με ομαλή ροή σύμφωνα με τις διατάξεις του νέου νόμου».
Πηγή: www.insuranceworld.gr

Εκδηλώσεις, συνέδρια, ακύρωσεις γεγονότων.

Η ασφάλιση εκδηλώσεων, καλύπτει την ακύρωση των εκδηλώσεων κάθε είδους – συνέδρια, εκθέσεις, συναυλίες, θεατρικές παραστάσεις, εικαστικές εκδηλώσεις, επιχειρηματικές ή προϊοντικές παρουσιάσεις καθώς και κοινωνικές εκδηλώσεις λόγω:

·        καιρικών συνθηκών,

·        απρόβλεπτων γεγονότων, (σεισμός,

φωτιά, απεργίες, εθνικό πένθος κλπ)

·        αδυναμίας παρουσίας των βασικών

συντελεστών.

Δεμένα στο λιμάνι τα πλοία χωρίς ασφάλιση για αστική ευθύνη

Δεμένα στο λιμάνι θα παραμείνουν τα πλοία της γραμμής Σαλαμίνας – Περάματος, που δε διαθέτουν την υποχρεωτική από το νόμο ασφάλιση για αστική ευθύνη πλωτών μέσων.

Το υπουργείο Ναυτιλίας αποφάσισε μετά από τρεις προθεσμίες συμμόρφωσης που έδωσε στους πλοιοκτήτες να ανακαλέσει τις ανακοινώσεις δρομολογίων των εν λόγω πλοίων, από τη στιγμή που δεν μπορεί να διασφαλιστεί ότι θα αποζημιωθούν οι θιγόμενοι σε περίπτωση θαλάσσιας ρύπανσης ή οι επιβάτες σε περίπτωση ατυχήματος ή ζημίας.

Όπως αναφέρει το υπουργείο πρόκειται για τις μοναδικές πορθμειακές γραμμές που δεν έχουν ανταποκριθεί  στην οδηγία της ΕΕ, που ενσωματώθηκε στην εθνική μας νομοθεσία από την 1η Ιανουαρίου του 2012 και αφορά όλα τα πλοία με χωρητικότητα άνω των 300 GT. «Ο υπουργός κ. Κωστής Μουσουρούλης, ανταποκρινόμενος στα σχετικά αιτήματα των πλοιοκτητών έχει χορηγήσει μέχρι σήμερα τρεις συνολικά παρατάσεις συμμόρφωσης, ενώ λαμβάνοντας υπόψη τις αυξημένες συγκοινωνιακές ανάγκες, λόγω των Εορτών, των Αργιών του Αγίου Πάσχα αλλά και της 1ης Μαΐου, αποφάσισε στο πλαίσιο εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού, να δοθεί η δυνατότητα συνέχισης εκτέλεσης των δρομολογίων των πλοίων της γραμμής, μέχρι και τη Δευτέρα, 13-05-2013, την οποία όρισε ως καταληκτική ημερομηνία προσκόμισης της Βεβαίωσης Ασφαλιστικής Κάλυψης. Παρόλα αυτά και παρόλο που έχει εκδοθεί σχετική Γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, η οποία σαφώς αναφέρει ότι τα πλοία της συγκεκριμένης γραμμής εμπίπτουν στις διατάξεις της νομοθεσίας και παρόλο που έχει εκδοθεί απόφαση του Τμήματος Εκδίκασης Αναστολών του Συμβουλίου της Επικρατείας με την οποία απορρίφθηκε η αίτησή τους για αναστολή προσκόμισης της Βεβαίωσης Ασφαλιστικής Κάλυψης, οι συγκεκριμένοι πλοιοκτήτες δεν έχουν προσκομίσει μέχρι και σήμερα τις απαραίτητες Βεβαιώσεις».
Πηγή: http://www.insuranceworld.gr

Νομικοί διαμεσολαβητές στην υπηρεσία των ασφαλιστικών

Με την ενεργοποίηση της διαμεσολάβησης οι ασφαλιστικές βρίσκουν λύση στις υποθέσεις τους αποφεύγοντας τα δικαστήρια

Ένας νέος θεσμός προστέθηκε στα «εργαλεία» που βοηθούν τις ασφαλιστικές εταιρείες να βρίσκουν λύση στις υποθέσεις τους αποφεύγοντας τα δικαστήρια.

Πρόκειται για την ενεργοποίηση της Διαμεσολάβησης που αποτελεί μια δοκιμασμένη και αποτελεσματική εξωδικαστική διαδικασία που αποβαίνει σε όφελος όλων. Η διαμεσολάβηση πλεονεκτεί από την προσφυγή στα δικαστήρια καθώς το κόστος της είναι χαμηλότερο ενώ και η επίλυση της διαφοράς γίνεται πολύ γρηγορότερα. 

Ο θεσμός της διαμεσολάβησης έχει πλήρως ενεργοποιηθεί, και υπάρχει λίστα με τα ονόματα πιστοποιημένων διαμεσολαβητών στο site του υπουργείου Δικαιοσύνης ώστε οι πολίτες να μπορούν να προσφεύγουν στο θεσμό της διαμεσολάβηση για την άμεση επίλυση των ιδιωτικών διαφορών τους. Είναι σημαντικό ότι είναι υψηλά τα ποσοστά υλοποίησης των αποφάσεων αυτών, οι οποίες αποτελούν «εκτελεστό τίτλο».

Πρέπει να αναφερθεί ότι έχει ξεκινήσει να λειτουργεί  και ο θεσμός της δικαστικής μεσολάβησης, στον οποίο τα μέρη μπορούν να προσφεύγουν σε δικαστή- μεσολαβητή, για την επίλυση της διαφοράς τους. Η δικαστική μεσολάβηση εφαρμόστηκε στα Πρωτοδικεία και πλέον επεκτάθηκε και στα Εφετεία.

Γίνεται σαφές ότι οι μηχανισμοί εξωδικαστικής επίλυσης διαφορών αναπτύσσονται και στην Ελλάδα γεγονός που οι εταιρείες αλλά και τα φυσικά πρόσωπα θα πρέπει να αξιοποιήσουν γλυτώνοντας σε χρόνο και χρήμα από την προσπάθειά τους να επιλύσουν διαφορές.
Πηγή:  http://www.insuranceworld.gr

10 εκατ. ευρώ έσοδα από τις ασφαλίσεις των ημερόπλοιων

Από την πλευρά τους οι ασφαλιστές χαρακτηρίζουν χαμηλά τα όρια κάλυψης που προβλέπει ο νόμος

Σε πλήρη λειτουργία τίθεται από την ερχόμενη Δευτέρα ο κλάδος ασφάλισης των ημερόπλοιων, καθώς και των πλοίων που εκτελούν δρομολόγια σε πορθμεία, αλλά και τακτικά ατμοπλοϊκά δρομολόγια.

Η προθεσμία που είχε ορίσει το υπουργείο Ναυτιλίας για τα δύο τελευταία πορθμεία της χώρας (αυτά της Σαλαμίνας) σχετικά με την ασφάλιση των πλοίων για τον κίνδυνο της αστικής ευθύνης έναντι τρίτων, εκπνέει στις 13 του μηνός. Πρόκειται για μια αγορά της τάξης των 10 εκατ. ευρώ, που δημιουργεί ένα μικρό μεν, αλλά σημαντικό -δεδομένων των συνθηκών- έσοδο για τις ασφαλιστικές εταιρείες.

Από την πλευρά τους πάντως οι ασφαλιστές χαρακτηρίζουν χαμηλά τα όρια κάλυψης που προβλέπει ο νόμος (αποζημιώσεις 50.000 ευρώ κατ΄ άτομο σε περίπτωση απώλειας ζωής και 500.000 ευρώ σε περίπτωση απώλειας ζωής περισσότερων του ενός ατόμων) και εκτιμούν ότι πρέπει να αναπροσαρμοστούν ώστε οι πλοιοκτήτες να είναι επαρκώς ασφαλισμένοι.

Αξίζει ωστόσο να επισημανθεί ότι και οι πλοιοκτήτες αντιδρούν, θεωρώντας ότι δεν θα πρέπει να είναι υποχρεωτική ασφάλισή τους. Ωστόσο, δέχθηκαν το νέο καθεστώς δεδομένου ότι υπαγορεύεται από κοινοτικές οδηγίες.

Μοναδική περίπτωση κάθετης αντίδρασης ήταν αυτή των πλοιοκτητών που εκτελούν δρομολόγια στα πορθμεία της Σαλαμίνας, αφού δεν είχαν μέχρι και προ ημερών προσκομίσει στο υπουργείο τις βεβαιώσεις ασφάλισης, με αποτέλεσμα να αντιμετωπίζουν το ενδεχόμενο διακοπής των δρομολογίων τους.

Σημειώνεται ότι η υποχρεωτική ασφάλιση των μικρών πλοίων καθιερώθηκε το υπ΄ αρίθμ. 6/2012 προεδρικό διάταγμα του υπουργείου Ναυτιλίας, σε εφαρμογή της οδηγίας 2009/20 της Ε.Ε., ενώ υπολογίζεται ότι αφορά περί τα 500 μικρά πλοία με ολική χωρητικότητα από 100 έως και 300 κοχ.
Πηγή:  http://www.insuranceworld.gr

Σκληρές αποφάσεις από την ΤτΕ

Έγκυρες πηγές αναφέρουν ότι η ΤτΕ εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να τοποθετήσει επόπτη σε ασφαλιστική

Σε σκληρές αποφάσεις φέρεται ότι είναι διατεθειμένη να προχωρήσει η εποπτική αρχή. Έγκυρες πληροφορίες μιλούν για συγκεκριμένες περιπτώσεις εταιρειών.

Σύμφωνα με πληροφορίες τις αμέσως προσεχείς ημέρες φαίνεται πως λήγει η προθεσμία, η οποία είχε δοθεί από την εποπτική αρχή σε ασφαλιστική με παρουσία στον κλάδο Αυτοκινήτων προκειμένου να καλύψει ανοίγματα στα κεφάλαιά της – της τάξης των 5 εκατ. ευρώ, ενώ κατά τις ίδιες πληροφορίες η Τ.τ.Ε. εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να τοποθετήσει επόπτη σε άλλη ασφαλιστική προκειμένου να τη διατηρήσει στη ζωή και να αποφύγει τα χειρότερα.

Άλλες πηγές αναφέρουν ότι η Τ.τ.Ε. ασκεί πιέσεις σε μια ακόμη ασφαλιστική ώστε να διασφαλίσει ότι θα καλύψει -βάσει business plan που έχει καταθέσει- κεφαλαιακές υποχρεώσεις παρελθόντων ετών.

Το iw επεδίωξε να λάβει επίσημες απαντήσεις από την εποπτική αρχή για τα όσα εντόνως φημολογούνται τις τελευταίες ημέρες στην αγορά, δίχως ωστόσο να αποσπάσει σαφείς τοποθετήσεις. «Η ΤτΕ δεν επιθυμεί να σχολιάσει φήμες της αγοράς» ανέφερε παράγοντας της Τράπεζας για να προσθέσει ότι «η Εποπτική Αρχή θα τοποθετηθεί επισήμως εφόσον έχει κάτι να ανακοινώσει».
Σε κάθε περίπτωση πάντως, τα ανωτέρω δημιουργούν ανησυχία στον κλάδο.
Πηγή:  http://www.insuranceworld.gr

Αυτοματοποίηση της είσπραξης ασφαλίστρων προωθεί το υπ. Οικονομικών

Όπως αναφέρουν πηγές του iw, το υπουργείο σχεδιάζει την κατάθεση τροπολογιών

Νομοθετική παρέμβαση που θα απαγορεύει την ύπαρξη ανείσπρακτων ασφαλίστρων, αλλά και την αυτόματη ανανέωση ασφαλιστηρίων συμβολαίων κλάδου Αυτοκινήτων, προωθεί το υπουργείο Οικονομικών προκειμένου να περιορίσει -έως και μηδενίσει- τη γκρίζα ζώνη των ασφαλίστρων που παραμένουν ανείσπρακτα στα δίκτυα πωλήσεων.

Όπως αναφέρουν πηγές του iw, το υπουργείο σχεδιάζει την κατάθεση τροπολογιών που θα προβλέπουν τα εξής:

-       Κάθε ασφαλιστήριο που θα παραμένει ανείσπρακτο μετά τη λήξη του δεν θα ανανεώνεται.

-       Αν μια εταιρεία δώσει πίστωση για τη διατήρηση σε ισχύ ενός συμβολαίου που έχει λήξει, τότε το συμβόλαιο αυτό δεν θα μπορεί να ακυρωθεί και η ασφαλιστική θα αναλαμβάνει τον πιστωτικό κίνδυνο.
-       Καταργείται η αυτόματη ανανέωση των ασφαλιστηρίων συμβολαίων.


-       Οι εταιρείες θα υποχρεούνται ένα μήνα πριν τη λήξη του συμβολαίου να αποστέλλουν επιστολή στον ασφαλισμένο, με την οποία θα τον ενημερώνουν ότι το συμβόλαιό του λήγει, ώστε να αποφασίσει εμπρόθεσμα αν θα το ανανεώσει ή αν θα αλλάξει εταιρεία.

-       Αν ο ασφαλισμένος δεν καταβάλλει το ασφάλιστρο μέσα στις επόμενες -από τη λήξη του συμβολαίου- 16 ημέρες (όπως προβλέπει σχετική οδηγία) τότε το συμβόλαιο θα λογίζεται άκυρο.

-      Αν ο ασφαλισμένος καλύψει το ασφάλιστρο στο προβλεπόμενο από την οδηγία διάστημα, τότε με την απόδειξη πληρωμής και μέχρι την παραλαβή του σχετικού σήματος, θα είναι καλυμμένος σε περίπτωση ελέγχου από την τροχαία.

-       Οι ασφαλιστικές εταιρείες θα μπορούν να εισπράττουν τα ασφάλιστρα απ΄ ευθείας από τον ασφαλισμένο μέσω πιστωτικής κάρτας, με αντικαταβολή, με κατάθεση μετρητών σε λογαριασμό της εταιρείας ή με οποιοδήποτε άλλο τρόπο επιλέξει η ίδια η εταιρεία.

-       Για τη μη ανανέωση κάθε ασφαλιστηρίου συμβολαίου θα ενημερώνεται ηλεκτρονικά και το κέντρο πληροφοριών, ώστε να είναι σε γνώση της αγοράς ποια είναι να ασφαλισμένα οχήματα, με ποια σήματα, σε ποιες εταιρείες και για ποιο χρονικό διάστημα.

 Αξίζει να σημειωθεί ότι οι προαναφερόμενες τροπολογίες επρόκειτο να περάσουν στο νομοσχέδιο «σκούπα» της κυβέρνησης με τις μνημονιακές εκκρεμότητες της χώρας που ψηφίσθηκε λίγο πριν το Πάσχα από τη βουλή, ωστόσο δεν εντάχθηκαν σε αυτό καθ΄ ότι κρίθηκε ότι δεν αποτελούσαν προαπαιτούμενα της τρόικας για την καταβολή των δύο δόσεων ύψους 8,8 δισ. ευρώ.

 Σε κάθε περίπτωση όμως, μόλις ολοκληρωθεί η νομική τους επεξεργασία, οι τροπολογίες θα ενταχθούν σε επόμενο νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών. Η εφαρμογή τους, δε, πρόκειται να πιέσει επί πολλούς μήνες τα δίκτυα πωλήσεων, αφού θα ξεμείνουν από ρευστότητα έχοντας στο μεταξύ την υποχρέωση να καλύψουν τρέχουσες υποχρεώσεις τους έναντι ασφαλιστικών εταιρειών, δίχως στο μεταξύ να εισπράττουν νέα ασφάλιστρα.
Πηγή: http://www.insuranceworld.gr

Σκληρές αποφάσεις από την ΤτΕ

Έγκυρες πηγές αναφέρουν ότι η ΤτΕ εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να τοποθετήσει επόπτη σε ασφαλιστική

Σε σκληρές αποφάσεις φέρεται ότι είναι διατεθειμένη να προχωρήσει η εποπτική αρχή. Έγκυρες πληροφορίες μιλούν για συγκεκριμένες περιπτώσεις εταιρειών.

Σύμφωνα με πληροφορίες τις αμέσως προσεχείς ημέρες φαίνεται πως λήγει η προθεσμία, η οποία είχε δοθεί από την εποπτική αρχή σε ασφαλιστική με παρουσία στον κλάδο Αυτοκινήτων προκειμένου να καλύψει ανοίγματα στα κεφάλαιά της – της τάξης των 5 εκατ. ευρώ, ενώ κατά τις ίδιες πληροφορίες η Τ.τ.Ε. εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να τοποθετήσει επόπτη σε άλλη ασφαλιστική προκειμένου να τη διατηρήσει στη ζωή και να αποφύγει τα χειρότερα.

Άλλες πηγές αναφέρουν ότι η Τ.τ.Ε. ασκεί πιέσεις σε μια ακόμη ασφαλιστική ώστε να διασφαλίσει ότι θα καλύψει -βάσει business plan που έχει καταθέσει- κεφαλαιακές υποχρεώσεις παρελθόντων ετών.

Το iw επεδίωξε να λάβει επίσημες απαντήσεις από την εποπτική αρχή για τα όσα εντόνως φημολογούνται τις τελευταίες ημέρες στην αγορά, δίχως ωστόσο να αποσπάσει σαφείς τοποθετήσεις. «Η ΤτΕ δεν επιθυμεί να σχολιάσει φήμες της αγοράς» ανέφερε παράγοντας της Τράπεζας για να προσθέσει ότι «η Εποπτική Αρχή θα τοποθετηθεί επισήμως εφόσον έχει κάτι να ανακοινώσει».
Σε κάθε περίπτωση πάντως, τα ανωτέρω δημιουργούν ανησυχία στον κλάδο.
Πηγή: http://www.insuranceworld.gr

Οι Νόμοι 3863 και 3865 ανοίγουν μια τεράστια Πύλη για τη Διάθεση Ιδιωτικών Συνταξιοδοτικών Προγραμμάτων!

Η Κυβέρνηση το 2010 μαζί με την πλειοψηφία των 300 Βουλευτών ψήφισαν τους Νόμους 3863 και 3865 που από την 1/1/2015, λένε σχεδόν ξεκάθαρα ότι ολες οι Συντάξεις όλων των Συνταξιούχων θα είναι μέχρι το ποσό των… €350 το μήνα που εγγυάται το Κράτος. Η υπόλοιπη μηνιαία Σύνταξη θα καταβάλλεται από τα Ταμεία, εφόσον διαθέτουν τα χρήματα! Τις Συντάξεις των €1.000 λέει ο Νόμος θα τις πληρώνουν τα Ταμεία, τα Ταμεία όμως ποτέ δεν πλήρωναν τις Συντάξεις από τα δικά τους χρήματα. Το Κράτος τις επιδοτούσε κατά 50%! Έτσι, λοιπόν, μετά το 2015, το Κράτος θα λέει, ότι ως Κράτος εγγυώμεθα βάσει των Νόμων 3863 και 3865 μόνον τη βασική Σύνταξη των €360 και αυτά θα παίρνουν όλοι οι Συνταξιούχοι, μιας και τα Ασφαλιστικά Ταμεία θα συνεχίσουν να είναι άδεια! Ας μην ξεχνάμε ότι οι τρέχουσες εισφορές έχουν μειωθεί κατά 50% λόγω του κλεισίματος εκατοντάδων χιλιάδων επιχειρήσεων, πέρα της παραδοσιακής εισφοροδιαφυγής! Αυτοί οι δύο Νόμοι, ενώ είναι καταστροφικοί για την Κοινωνία, είναι τρομερά ευεργετικοί για την Ασφαλιστική Αγορά, γιατί ανοίγουν μια Πύλη τεραστίων διαστάσεων για Ιδιωτικά Συνταξιοδοτικά Προγράμματα για όλους τους Έλληνες Πολίτες που φυσικό είναι να γνωρίζουν ότι με €350 το μήνα δεν είναι δυνατόν να ζήσουν ως Συνταξιούχοι! Τα Συνταξιοδοτικά, ήδη, σχεδόν Αγοράζονται, χωρίς η Ασφαλιστική Αγορά να δώσει τη δημοσιότητα που έδωσε στις Απευθείας Ασφαλίσεις Αυτοκινήτων! Τότε, που θα συνειδητοποιήσει όλη η Ελλάδα τι ακριβώς συμβαίνει, η ροή των Πελατών θα είναι δεκαπλάσια από τα σημερινά δεδομένα. Εννοείται, ότι η Αγορά θα έχει εξυγιανθεί μέχρι τότε και ότι θα μείνουν μόνον οι αξιόπιστες Εταιρείες να μοιραστούν την πίτα!

Από την άλλη πλευρά την Κοινωνική, όσο και αν ακούγεται απίστευτο, ισχύει και ισχύει Ν ο μ ο θ ε τ ι κ ά! Δυστυχώς, οι ήδη Συνταξιούχοι που νομίζουν ότι τουλάχιστον θα παίρνουν το χιλιάρικο μέχρι να πεθάνουν, θα πρέπει να ψάχνουν από τώρα να βρουν καμία δουλειά γιατί, το Κράτος έχει αποδείξει επανειλημμένα τη γαϊδουριά του απέναντι στην Κοινωνία! Δεν θα διστάσει να πληρώνει μόνον τα €360 το μήνα και να τους αφήσει όλους να πέσουν στην τριτοκοσμική κατάντια του 1950!
Είμαστε καταδικασμένοι; Πιστεύετε ότι ο Τσίπρας θα καταργήσει το Κομματικό Κράτος και θα Διαχωρίσει πλήρως τις τρεις Εξουσίες της Δημοκρατίας; Τότε γιατί δεν λέει κουβέντα για τη Διάκριση των Εξουσιών! Του καλάρεσε το είδος της Κοινοβουλευτικής Δικτατορίας της Εξουσίας που τη βλέπει πλέον δίπλα του!
Πηγή:  http://www.insurancedaily.gr