Υπολογίσετε online τις ημέρες της άδειας σας!

Πολλοί είναι αυτοί που ήδη κανονίζουν την καλοκαιρινή τους άδεια.

Ποιες είναι όμως οι υποχρεώσεις του εργοδότη απέναντι στους εργαζομένους, τι άδεια είναι υποχρεωμένοι να δώσουν μέσα στο καλοκαίρι και πότε καταβάλλεται το επίδομα αδείας στον ιδιωτικό τομέα;
To Κέντρο Πληροφόρησης Εργαζομένων της ΓΣΕΕ έχει αναπτύξει μία εφαρμογή μάλιστα εφαρμογή, με την οποία δίνεται η δυνατότητα να υπολογίσετε online τις ημέρες της άδειας σας.

Δείτε εδώ.

Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε:
ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΧΡΟΝΟ ΧΟΡΗΓΗΣΗΣ ΤΗΣ ΑΔΕΙΑΣ

* Ο χρόνος χορηγήσεως των αδειών καθορίζεται κατόπιν συμφωνίας μεταξύ μισθωτών και εργοδότη.
* Οι μισοί τουλάχιστον από τους μισθωτούς πρέπει να πάρουν άδεια μέσα στο χρονικό διάστημα από 1 Μαΐου μέχρι 30 Σεπτεμβρίου.
* Ο εργοδότης υποχρεούται να χορηγήσει την άδεια εντός δύο μηνών από το χρονικό σημείο κατά το οποίο διατυπώθηκε το σχετικό αίτημα.
* Επίσης υποχρεούται να χορηγήσει την άδεια οπωσδήποτε πριν τη λήξη του ημερολογιακού έτους, έστω και αν δεν του την ζήτησε ο μισθωτός.

ΩΣ ΠΡΟΣ TO ΤΡΟΠΟ ΧΟΡΗΓΗΣΗΣ ΤΗΣ ΑΔΕΙΑΣ

* Η άδεια για μεν το πρώτο ημερολογιακό έτος χορηγείται σε τμήματα, Ο εργοδότης υποχρεούται μέχρι τη λήξη του πρώτου ημερολογιακού έτους, εντός του οποίου προσελήφθηκε ο μισθωτός, να χορηγήσει σε αυτόν την αναλογία της κανονικής του άδειας.
* Κατά το δεύτερο ημερολογιακό έτος ο μισθωτός δικαιούται να λάβει τμηματικά την άδειά του με αποδοχές, που αναλογεί στο χρόνο απασχόλησής του στο έτος αυτό. Η αναλογία υπολογίζεται και πάλι με βάση τις 20 ημέρες για τους εργαζόμενους με πενθήμερο ή τις 24 ημέρες για τους εργαζόμενους με εξαήμερο.
Στη διάρκεια του έτους αυτού και στο σημείο που συμπληρώνει 12 μήνες εργασία , η άδεια αυξάνεται κατά μία (1) εργάσιμη ημέρα. Ο εργοδότης υποχρεούται μέχρι τη λήξη του δεύτερου ημερολογιακού έτους, να του χορηγήσει αναλογικώς ή ολόκληρη την άδεια που φθάνει μέχρι τις 21 εργάσιμες ημέρες για τους εργαζόμενους με πενθήμερο, και τις 25 εργάσιμες ημέρες για τους εργαζόμενους με εξαήμερο.
* Κατά το τρίτο ημερολογιακό έτος, καθώς και τα επόμενα ο μισθωτός δικαιούται να λάβει ολόκληρη την άδεια του σε κάθε χρονικό σημείο του έτους αυτού. Η άδεια αυτή θα φθάσει τις 22 εργάσιμες ημέρες για τους εργαζόμενους με πενθήμερο ή τις 26 εργάσιμες ημέρες για τους εργαζόμενους με εξαήμερο, εάν έχουν συμπληρωθεί 2 έτη απασχόλησης μέσα στο τρίτο ημερολογιακό έτος.
* Οι μισθωτοί με προϋπηρεσία τουλάχιστον 10 έτη στον ίδιο εργοδότη ή 12 έτη σε οποιοδήποτε εργοδότη δικαιούνται 25 εργάσιμες ημέρες άδειας, για όσους είναι με πενθήμερο, ή 30 εργάσιμες ημέρες άδειας, για όσους είναι με εξαήμερο με αποδοχές (ΕΓΣΣΕ 2000-2001, άρθρο 6).
* Επίσης οι μισθωτοί, από 1-1-2008, μετά τη συμπλήρωση 25ετούς υπηρεσίας ή προϋπηρεσίας δικαιούνται μία (1) εργάσιμη ημέρα παραπάνω, δηλ. 26 ημέρες για τους εργαζόμενους με πενθήμερο και 31 ημέρες για τους εργαζόμενους με εξαήμερο (ΕΓΣΣΕ 2008-2009, άρθρο 3).
* Σύμφωνα με το Ν 4093/2012 και την διευκρινιστική εγκύκλιο του Υπουργείου Εργασίας η διαδικασία χορήγησης αδείας γίνεται ως εξής:
Η διάταξη της περίπτωσης 3 της υποπαραγράφου ΙΑ.14 του άρθρου πρώτου του ν.4093/2012 συμπληρώνει το άρθρο 8 του Ν.549/77 κατά το μέρος που κύρωσε το άρθρο 7 της από 26-1-1977 ΕΓΣΣΕ και όπως είχε τροποποιηθεί με το άρθρο 6 του Ν.3846/10 και προβλέπει συνολικά πλέον τα εξής:
α) Είναι επιτρεπτή από τον εργοδότη η κατάτμηση του χρόνου αδείας εξαιτίας ιδιαίτερα σοβαρής ή επείγουσας ανάγκης που προκύπτει στο πλαίσιο της επιχείρησης ή εκμετάλλευσης. Η κατάτμηση μπορεί να γίνει σε δυο περιόδους εντός του αυτού ημερολογιακού έτους. Η πρώτη περίοδος της άδειας που χορηγείται με αυτό τον τρόπο δεν μπορεί να είναι μικρότερη των έξι (6) εργάσιμων ημερών επί εξαημέρου εβδομαδιαίας εργασίας και των πέντε (5) εργάσιμων ημερών επί πενθημέρου ή δώδεκα (12) εργάσιμων ημερών εάν πρόκειται για ανήλικο εργαζόμενο.
β) Επιτρέπεται η κατάτμηση του χρόνου αδείας και σε περισσότερες των δυο περιόδων. Η διαδικασία αυτή, η οποία προβλέπει έγγραφη αίτηση του εργαζομένου προς τον εργοδότη, θα πρέπει να περιλαμβάνει την χορήγηση ενιαίου τμήματος αδείας δέκα (10) εργασίμων ημερών επί πενθημέρου ή δώδεκα (12) εργάσιμων ημερών επί εξαημέρου εβδομαδιαίας εργασίας ή δώδεκα (12) εργασίμων ημερών, εάν πρόκειται για ανήλικο εργαζόμενο. Η παραπάνω διαδικασία υπάγεται στις σχετικές διατάξεις της νομοθεσίας για την άδεια, οι οποίες προβλέπουν τη χορήγηση αδείας ή τμήματος αδείας από τον εργοδότη στον εργαζόμενο μετά από συνεννόηση των δυο μερών (άρ.4 του ΑΝ 539/45 όπως ισχύει).

ΑΠΟΔΟΧΕΣ ΑΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΧΡΟΝΟΣ ΚΑΤΑΒΟΛΗΣ
Ο εργαζόμενος δικαιούται στη διάρκεια της άδειάς του τις αποδοχές που θα έπαιρνε αν εργαζόταν κανονικά με πλήρη απασχόληση.
Στις αποδοχές αυτές συμπεριλαμβάνονται όλα τα καταβαλλόμενα μηνιαία επιδόματα και οι προσαυξήσεις. Δικαιούται επίσης επίδομα αδείας, το οποίο είναι ίσο με τις αποδοχές των ημερών άδειας, με ανώτατο όριο το ½ του μισθού, για τους αμειβόμενους με μισθό ή τα 13 ημερομίσθια για τους αμειβόμενους με ημερομίσθιο.
Ο εργοδότης υποχρεούται να προκαταβάλλει τις αποδοχές και το επίδομα άδειας στον εργαζόμενο στην αρχή της άδειας.
Πηγή: www.nextdeal.gr

Ειρηνοδικείο Λαυρίου: Έκρινε συνταγματική την διαγραφή οφειλών του ΟΑΕΕ βάσει του Ν.3869/2010(Νόμος Κατσέλη)

H αιτούσα όφειλε 30.844,81 ευρώ προς τον ΟΑΕΕ και θα καταβάλλει στο ασφαλιστικό ταμείο βάσει της δικαστικής απόφασης 1.042,56 ευρώ

To Δικηγορικό γραφείο «Κώστα Τσουκαλά και Συνεργατών» εκπροσωπώντας δανειολήπτρια, η οποία είχε οφειλές σε τράπεζα και στον ΟΑΕΕ, πέτυχε την δημοσίευση της πρώτης πρωτόδικης οριστικής απόφασης, η οποία έκανε δεκτή την υπαγωγή των οφειλών σε ασφαλιστικό ταμείο στις ευνοϊκές διατάξεις του ν. 3869/2010 (νόμος Κατσέλη), απορρίπτοντας την ένσταση του ΟΑΕΕ περί αντισυνταγματικότητας του νόμου 4336/2015 (ως γνωστόν ο ΟΑΕΕ ισχυρίζεται πως δεν μπορεί να υπάρξει διαγραφή κεφαλαίου ασφαλιστικών εισφορών).

Το Ειρηνοδικείο Λαυρίου διέγραψε χρέος 29.802,25 ευρώ προς τον ΟΑΕΕ, αφού από συνολική οφειλή ύψους 30.844,81 ευρώ θα καταβάλλει βάσει της δικαστικής απόφασης μόνο το ποσό των 1.042,56 ευρώ. Η απόφαση είναι εξαιρετικής σημασίας, καθώς είναι η πρώτη οριστική απόφαση που κρίνει στην ουσία το ζήτημα υπαγωγής των οφειλών σε ασφαλιστικά ταμεία στο νόμο 3869/2010, όπως τροποποιήθηκε από τον ν. 4336/2015, και μάλιστα με πλήρη και εμπεριστατωμένη αιτιολογία. Ανοίγει λοιπόν το δρόμο για τις υπόλοιπες δικαστικές αποφάσεις, καθώς αίρει ξεκάθαρα την όποια αμφισβήτηση περί της δυνατότητας διαγραφής κεφαλαίου (και όχι μόνο τόκων και προσαυξήσεων) των οφειλών του ΟΑΕΕ. Το Ειρηνοδικείο Λαυρίου απεφάνθη ότι όχι μόνο δεν είναι αντισυνταγματική η υπαγωγή των οφειλών από ασφαλιστικές εισφορές στο νόμο 3869/2010, αλλά επιπλέον ότι είναι επιβεβλημένη αφ’ ενός για να επιτευχθεί ο σκοπός της απαλλαγής του οφειλέτη από χρέη και η επανένταξη του στη οικονομική και κοινωνική ζωή, αφ’ ετέρου γιατί η εξαίρεση των οφειλών αυτών θα δημιουργούσε δανειστές δύο ταχυτήτων δημιουργώντας συνθήκες άνισης μεταχείρισης μεταξύ των πιστωτών.

Έκρινε επίσης ότι δεν τίθεται ζήτημα οικονομικής βιωσιμότητας του ασφαλιστικού φορέα λόγω περικοπής των απαιτήσεων, αφού η είσπραξη των ασφαλιστικών εισφορών είναι ούτως ή άλλως επισφαλής λόγω της οικονομικής αδυναμίας των ασφαλισμένων. Ο ΟΑΕΕ προέβαλε ένσταση αντισυνταγματικότητας του νόμου ως αντικειμένου στα άρθρα 4 και 22 παρ. 5 του Συντάγματος και ζήτησε την απόρριψη της αίτησης. Το Δικαστήριο έκρινε σχετικά ότι: « Με το ν. 4336/2015 διευρύνθηκε το πεδίο εφαρμογής των διατάξεων του ν. 3869/2010 ως προς τα δυνάμενα προς υπαγωγή χρέη, προστιθέμενης στην παράγραφο 2 του άρθρου 1 περίπτωσης υπό στ. γ, κατά την οποία στο πεδίο εφαρμογής υπάγονται «γ) ασφαλιστικές οφειλές προς τους Οργανισμούς Κοινωνικής Ασφάλισης, όπως έχουν διαμορφωθεί με βάση τις προσαυξήσεις και τους τόκους εκπρόθεσμης καταβολής.

Τα αναφερόμενα στα α’ και β’ στοιχεία πρόσωπα, δεν επιτρέπεται να συνιστούν το σύνολο των πιστωτών του αιτούντος και οι οφειλές του προς αυτά υποβάλλονται σε ρύθμιση κατά τον παρόντα νόμο μαζί με τις οφειλές του προς τους ιδιώτες πιστωτές». Η δυνατότητα υπαγωγής πλέον των εν λόγω οφειλών, οι οποίες αρχικά δεν υπάγονταν στο πεδίο εφαρμογής του νόμου, κρίθηκε επιβεβλημένη από το νομοθέτη, προκειμένου να επιτευχθεί ο προστατευτικός σκοπός των ρυθμίσεων του ν. 3869/2010, που είναι η απαλλαγή του οφειλέτη (υπό προϋποθέσεις) από τα χρέη του και η επάνοδός του στην οικονομική και κοινωνική ζωή του τόπου, καθώς τυχόν απαλλαγή από τα χρέη προς ιδιώτες με διατήρηση των μέχρι πρότινος εξαιρουμένων χρεών (εν προκειμένω και έναντι των φορέων κοινωνικής ασφάλισης) θα καθιστούσε άνευ ουσιαστικού αποτελέσματος τυχόν επιτυγχανόμενη απαλλαγή του οφειλέτη, ο οποίος θα εξακολουθούσε να βαρύνεται με τα εξαιρούμενα χρέη. Η δε εξαίρεση συγκεκριμένων απαιτήσεων από το πεδίο εφαρμογής του Ν. 3869/2010 είχε ως συνέπεια τη δημιουργία δανειστών δύο ταχυτήτων, καθώς οι πιστωτές που εξαιρούνται από το πεδίο εφαρμογής βρίσκονται σε πλεονεκτικότερη θέση έναντι των υπολοίπων, διατηρώντας στο ακέραιο τις απαιτήσεις τους. Μάλιστα, σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου, και κατ’ εξαίρεση της αρχής της καθολικότητας, δίδεται η δυνατότητα στον οφειλέτη να επιλέξει τη ρύθμιση που θα ακολουθήσει ως προς τις εν λόγω οφειλές, καθώς ο οφειλέτης που έχει ρυθμίσει καθ’ οποιονδήποτε τρόπο τις ανωτέρω οφειλές κάνοντας χρήση ενός άλλου θεσμικού πλαισίου (π.χ. 100 δόσεις) θα πρέπει να εγκαταλείψει την εν λόγω ρύθμιση, εφόσον επιθυμεί να υπαχθεί στις διατάξεις του ν. 3869/2010, όπως τροποποιήθηκαν, καλούμενος ο ίδιος να σταθμίσει τυχόν επιπτώσεις που συνεπάγεται η μη προσήκουσα καταβολή των υποχρεώσεων αυτών (ειδικά όσον αφορά στις απαιτήσεις των φορέων κοινωνικής ασφάλισης, πιθανότατα απώλειας συνταξιοδοτικών δικαιωμάτων και περίθαλψης).

Κατά τα ως άνω, ουδόλως θίγεται με την εισαγωγή της ανωτέρω διάταξης η εγγύηση του θεσμού της κοινωνικής ασφάλισης, όπως αυτή εξειδικεύεται στην αρχή της προστασίας του ασφαλιστικού κεφαλαίου και της οικονομικής βιωσιμότητας των φορέων κοινωνικής ασφάλισης με τη δημιουργία εντονότατων προβλημάτων στην οικονομική τους βιωσιμότητα, όπως ισχυρίζεται το καθ’ ου, καθώς η είσπραξη των εν λόγω οφειλών είναι λίαν επισφαλής, αν όχι αδύνατη, και οι φορείς δεν δύνανται να στηρίζουν σε αυτές τη βιωσιμότητά τους. Η περικοπή οφειλών υπερχρεωμένων ήδη πολιτών δεν στερεί τους φορείς κοινωνικής ασφάλισης από αναγκαίους πόρους, όταν η αβεβαιότητα είσπραξης σε σχέση με τη δυνατότητα εξοφλήσεως είναι ιδιαίτερα υψηλή. Άλλωστε, ο υπερχρεωμένος οφειλέτης ακριβώς λόγω της ιδιότητάς του δε θα μπορούσε να ανταπεξέλθει ούτως ή άλλως στις υποχρεώσεις του έναντι αυτών, συνεπώς θα οδηγείτο στο ίδιο αποτέλεσμα, ήτοι τη συσσώρευση οφειλών μη δυνάμενων να εισπραχθούν και την απώλεια παροχών.

Άλλωστε, η ρύθμιση των χρεών του οφειλέτη και η ενδεχόμενη απαλλαγή του από αυτά δεν επέρχεται αμέσως συνεπεία της αιτήσεώς του, αλλά τίθεται σειρά προϋποθέσεων, με συμμετοχή στη διαδικασία και των πιστωτών. Η δε απαλλαγή του οφειλέτη από τα χρέη συνιστά την απόληξη μιας διαδικασίας, συνδυαζόμενη ενδεχομένως με τη ρευστοποίηση περιουσιακών στοιχείων του οφειλέτη. Πέραν των ανωτέρω, επισημαίνεται ότι η απαλλαγή του οφειλέτη από χρέη συμπεριλαμβανομένων και των οφειλών έναντι των φορέων κοινωνικής ασφάλισης είναι ήδη γνωστή στο δικαιϊκό μας σύστημα, καθώς και στο θεσμό της πτώχευσης επέρχεται υπό προϋποθέσεις τέτοια απαλλαγή (άρθρο 170 παρ. 5 Ν. 3588/2007). Επιπροσθέτως, προϋφιστάμενος νόμος, ο οποίος επέφερε γενναίες περικοπές στις εν λόγω οφειλές, επιρρώνει τη θέση υπέρ της σύμφωνης με το Σύνταγμα επιλογής του νομοθέτη για υπαγωγή και των ανωτέρω οφειλών στις διατάξεις του ν. 3869/2010.

Η ανυπαρξία δε πλαισίου ρύθμισης συνολικά των οφειλών ενός υπερχρεωμένου προσώπου, όπως ο νόμος ορίζει, που στερείται δηλαδή πτωχευτικής ικανότητας υπό την έννοια του άρθρου 2. του ν. 3588/2007 και έχει περιέλθει, χωρίς δόλο, σε μόνιμη και γενική αδυναμία πληρωμής ληξιπρόθεσμων χρηματικών οφειλών, τον οδηγεί σε κοινωνική περιθωριοποίηση και οικονομικό αποκλεισμό, σε αντίθεση με τις επιταγές του Συντάγματος. Άλλωστε, τέλος, υπάρχουν πλείστα παραδείγματα άλλων χωρών, με αφετηρία αυτό των Ηνωμένων Πολιτειών, που διαθέτουν ήδη από μακρού ρυθμίσεις για την απαλλαγή των υπερχρεωμένων ιδιωτών από τα χρέη τους, όταν αυτοί αδυνατούν να ανταποκριθούν σε αυτά, και επίσης δικαιΐκών συστημάτων, όπου τα εν λόγω χρέη υπάγονται στις ρυθμίσεις για την απαλλαγή των υπερχρεωμένων οφειλετών από τα χρέη τους. Επομένως, πρέπει να απορριφθεί αυτός ο ισχυρισμός ως νόμω αβάσιμος».

Πηγή: kostastsoukalas.gr

Ποιοί μπορούν να πάρουν σύνταξη πριν από τα 67

Σύνταξη μέχρι και 12 χρόνια νωρίτερα, με όρια ηλικίας κάτω των 67 ετών, μπορούν να πάρουν τουλάχιστον 40 κατηγορίες ασφαλισμένων με ένσημα είτε πριν είτε μετά το 1993, όπως αναφέρει δημοσίευμα της εφημερίδας "Ελεύθερος Τύπος".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, ο αριθμός όσων έχουν τις προϋποθέσεις για να κλειδώσουν την έξοδο χωρίς να χρειαστεί να πληρώνουν εισφορές ως τα 67, που δεν θα έχουν ουσιαστικό αντίκρισμα στο ποσό της σύνταξης, αγγίζει το 1 εκατομμύριο εργαζομένους που ασφαλίζονται σε όλα τα ταμεία, δηλαδή στο ΙΚΑ, στο Δημόσιο, στα πρώην Ειδικά ταμεία (ΔΕΚΟ, Τραπεζών, Τύπου) στον ΟΑΕΕ, στο ΕΤΑΑ, ακόμη και στον ΟΓΑ.
Οι κατηγορίες που βγαίνουν μετά τα 55
Συγκεκριμένα, για 13 από τις 40 κατηγορίες η έξοδος στη σύνταξη με τα νέα όρια ηλικίας ξεκινά από τα 55, αρκεί να υπάρχουν είτε ανήλικα παιδιά, είτε τρία παιδιά στην οικογένεια και το πρώτο «ένσημο» ασφάλισης να το έχουν πριν από το 1993.
Μεταξύ των κατηγοριών αυτών είναι:

• Μητέρες με ασφάλιση πριν από το 1993 στο ΙΚΑ που είχαν ή συμπληρώνουν με πλασματικούς χρόνους ανεργίας και ασθένειας τις 5.500 ημέρες με ανήλικο παιδί ως το 2010. Το νέο όριο για πλήρη σύνταξη είναι 56,6 ετών, εφόσον έκλεισαν το 55ο έτος ως το τέλος του 2015. Αν έκλεισαν τα 55 το 2026, βγαίνουν στα 58, αν τα κλείσουν το 2017, βγαίνουν στα 59,6, αν κλείσουν τα 55 το 2018, βγαίνουν στα 61, ενώ αν το 55ο έτος συμπληρώνεται το 2020, θα συνταξιοδοτηθούν στα 64. Αν όμως τα 55 τα κλείσουν το 2022, βγαίνουν στα 67.
• Μητέρες με ένσημα πριν από το 1993 στο ΙΚΑ που είχαν ανήλικο παιδί το 2011 και συμπληρώνουν στην ίδια χρονιά 5.500 ημέρες ασφάλισης είτε με εργασία είτε και με εξαγορά ως 1.200 ημερών λόγω ανεργίας, ασθένειας και σπουδών. Το νέο όριο για πλήρη σύνταξη καθορίζεται από την ηλικία των 57 ετών. Οσες έκλεισαν τα 57 ως το τέλος του 2015, βγαίνουν στα 58,3, όσες τα έκλεισαν το 2016, βγαίνουν (πάντα με πλήρη σύνταξη) στα 59,6, όσες κλείσουν τα 57 το 2017, βγαίνουν στα 60,9, δηλαδή θα έχουν αύξηση του ορίου ηλικίας κατά 3 έτη και 9 μήνες, και σε καμία περίπτωση δεν πάνε στα 67. Οσες κλείσουν τα 57 το 2018, βγαίνουν στα 62 (+5 έτη), ενώ με ηλικία 57 ετών το 2021, θα πάρουν σύνταξη στα 65,9.
• Μητέρες με ένσημα πριν από το 1993 στο ΙΚΑ που είχαν ανήλικο παιδί το 2012 και συμπληρώνουν στην ίδια χρονιά 5.500 ημέρες ασφάλισης είτε με εργασία είτε και με εξαγορά ως 1.500 ημερών λόγω ανεργίας, ασθένειας και σπουδών. Το νέο όριο για πλήρη σύνταξη καθορίζεται από την ηλικία των 60 ετών. Οσες γίνουν 60 το 2019, βγαίνουν στα 64,5, ενώ στις περιπτώσεις που το 60ό έτος συμπληρωθεί από το τέλος του 2015 ως το 2018 (εφόσον υπήρχε ανήλικο παιδί το 2012), η έξοδος στη σύναξη είναι από 60,11 ως 63,6 ετών.
• Μητέρες με πρόσληψη στο Δημόσιο πριν από το 1993 που είχαν 25 έτη ασφάλισης (εντός και εκτός Δημοσίου) ως το 2010 και ανήλικο παιδί. Το νέο όριο ηλικίας συνταξιοδότησης ξεκινά από τα 55, για όσες έκλεισαν τα 50 από τις 19 Αυγούστου μέχρι 31 Δεκεμβρίου του 2015. Οσες έκλεισαν τα 50 το 2016 (με 25ετία και ανήλικο ως το 2010), παίρνουν πλήρη στα 56,9, ενώ όσες κλείνουν τα 50 από το 2017 ως το 2020, παίρνουν σύνταξη με τα νέα όρια σε ηλικίες από 58,5 ως 63,7 ετών. Αν έχουν ανήλικο χωρίς 25ετία ως το 2010, μπορούν να αναγνωρίσουν πλασματικό χρόνο λόγω παιδιών, μέχρι να συμπληρωθεί η 25ετία. Επίσης αναγνωρίζεται για την 25ετία και χρόνος εκπαιδευτικής άδειας.
• Γονείς δημόσιοι υπάλληλοι με πρόσληψη πριν από το 1993 που είχαν τα 25 έτη ασφάλισης (εντός και εκτός Δημοσίου) το 2011 και ανήλικο παιδί (ή γεννηθέν τέκνο) ακόμη και μετά το 2011. Το νέο όριο ηλικίας συνταξιοδότησης καθορίζεται από το πότε πιάνουν τα 52. Οσοι είναι 52 μέχρι τον Δεκέμβριο του 2015 παίρνουν σύνταξη στα 55. Οσοι έκλεισαν τα 52 το 2016 (με 25ετία το 2011 και ανήλικο οποτεδήποτε), παίρνουν πλήρη στα 56,9, ενώ όσοι κλείνουν τα 52 από το 2017 ως το 2020, παίρνουν σύνταξη με τα νέα όρια σε ηλικίες από 58,5 ως 63,7 ετών. Για την 25ετία αναγνωρίζεται χρόνος παιδιών και από τον πατέρα και από τη μητέρα, καθώς και χρόνος σπουδών, αλλά και στρατιωτικής θητείας.
• Γονείς δημόσιοι υπάλληλοι με πρόσληψη πριν από το 1993 που έχουν ή συμπληρώνουν με πλασματικούς χρόνους τα 25 έτη ασφάλισης το 2012 με ανήλικο τέκνο (οποτεδήποτε).. Το νέο όριο ηλικίας συνταξιοδότησης καθορίζεται από το πότε πιάνουν τα 55. Οσοι είναι 55 μέχρι τον Δεκέμβριο του 2015 παίρνουν σύνταξη στα 56,6. Οσοι έκλεισαν τα 55 το 2016 (με 25ετία το 2012 και ανήλικο οποτεδήποτε), παίρνουν πλήρη στα 58, ενώ όσοι κλείνουν τα 55 από το 2017 ως το 2021, παίρνουν σύνταξη με τα νέα όρια σε ηλικίες από 59,6 ως 65,6 ετών, εφόσον δεν φτάνουν στα 37, ή 40 χρόνια για να βγουν πριν από τα 62.
• Γονείς δημόσιοι υπάλληλοι με τρία παιδιά και πρόσληψη πριν από το 1993 που είχαν 21 έτη ασφάλισης (εντός και εκτός Δημοσίου) το 2011. Το όριο ηλικίας συνταξιοδότησης καθορίζεται -όπως και στους γονείς με ανήλικο- από το πότε πιάνουν τα 52. Ετσι, με ηλικία 52 το 2016 παίρνουν πλήρη στα 56,9, ενώ όσοι κλείνουν τα 52 από το 2017 ως το 2020, παίρνουν σύνταξη σε ηλικίες από 58,5 ως 63,7 ετών.

Πηγή: ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ

Ποιος θέλει να γίνει επιχειρηματίας;

Κάποτε -όχι πολύ παλιά- ο ταλαντούχος νέος, ο ικανός, αυτός που διακρινόταν στις σπουδές του, προσέβλεπε κατά κανόνα σε μια καλή δουλειά, ιδανικά σε μια μεγάλη πολυεθνική εταιρεία, ή, ανάλογα με τις επιθυμίες του, σε μια λαμπρή ακαδημαϊκή καριέρα. 

Σε όλον τον κόσμο, οι αριστούχοι απόφοιτοι των καλών πανεπιστημίων γίνονταν, τρόπον τινά, αντικείμενο “πλειστηριασμού” ανάμεσα στα μεγάλα ονόματα του ιδιωτικού τομέα, που προσέφεραν προοπτικές για μεγάλους μισθούς, σπουδαίες θέσεις και προνόμια, διεθνείς καριέρες. Μάλιστα, σε κάποιες προηγμένες χώρες της Δύσης, για παράδειγμα στη Γαλλία, προορισμός των αρίστων ήταν και οι κορυφές της Δημόσιας Διοίκησης, μέσω εξειδικευμένων σχολών, όπως η Ecole Nationale d’ Administration - η περίφημη ΕΝΑ.

Κατά τη διάρκεια της τελευταίας δεκαετίας, τα πράγματα άλλαξαν άρδην! Ρωτήστε έναν Υπεύθυνο Ανθρώπινου Δυναμικού, οπουδήποτε στον αναπτυγμένο κόσμο, και θα σας επιβεβαιώσει του λόγου το ασφαλές: η προσέλκυση των ταλέντων από τους μεγάλους επιχειρηματικούς οργανισμούς, ακόμα και τους πιο “hot”, γίνεται όλο και πιο δύσκολη υπόθεση. Με δυο λόγια, οι νέοι που έχουν φιλοδοξίες και αυτοπεποίθηση, προβάλλουν τον εαυτό τους στο μέλλον και αντί για έναν καλοπληρωμένο διευθυντή, προτιμούν να βλέπουν τον επόμενο Μαρκ Ζούκερμπεργκ, τον νέο Μπιλ Γκέϊτς, τον διάδοχο του Έλον Μασκ!

Ακόμα και στην ταλαιπωρημένη χώρα μας, με την ανεργία να αποτελεί τον μεγάλο εφιάλτη της νέας γενιάς, η λεγόμενη “νεοφυής επιχειρηματικότητα” ψάχνει με πείσμα και πάθος χώρο για να αναπτυχθεί -και συχνά τα καταφέρνει! Καινούργιες ιδέες, καινοτομικά επιχειρηματικά μοντέλα, νέες εφαρμογές γύρω από την τεχνολογία, τις υπηρεσίες αλλά και τον πρωτογενή τομέα, αναζητούν τον δρόμο προς την επιτυχία, την αποδοχή, τη χρηματοδότηση, την υπεραξία.

Αν λοιπόν, παλιά, οι γονείς έβαζαν στην άκρη, ανάλογα με τις οικονομικές τους δυνατότητες, ένα κεφάλαιο για να βοηθήσουν τα παιδιά τους να ανοίξουν το ιατρείο ή το δικηγορικό γραφείο ολοκληρώνοντας τις σπουδές τους, σήμερα το αντίστοιχο ζητούμενο έχει άλλο περιεχόμενο: το όραμα των νέων είναι ένα start-up που θα απογειωθεί, ένα app που θα καταλήξει σε εκατομμύρια φορητές συσκευές, μια πρωτοποριακή επιχειρηματική ιδέα που θ’ αλλάξει τον κόσμο.

Όλες αυτές οι υπέροχες φιλοδοξίες δεν έχουν φυσικά γεωγραφικούς περιορισμούς: μπορούν να έχουν ως σημείο εκκίνησης ένα γκαράζ στην Καλιφόρνια, μια παρέα στη Βομβάη ή στη Σαγκάη ή ένα φοιτητικό διαμέρισμα στο Παγκράτι. Η ουσία είναι ότι το επιχειρείν, με τις αβεβαιότητες και τα ρίσκα του, αλλά και τις μεγάλες προσδοκίες που το συνοδεύουν, εγγράφεται όλο και περισσότερο στη συνείδηση της σημερινής νεολαίας - γίνεται όνειρο, επιδίωξη, προτεραιότητα.

Η ανάγκη βέβαια, παραμένει πάντα η ίδια: μια “μαγιά”, έστω και μικρή, για να ξεκινήσει κανείς. H πείρα έχει δείξει ότι όταν αυτή η μαγιά προέρχεται από τις δικές σου οικονομίες, η αφοσίωση με την οποία ασχολείσαι με το project σου είναι μεγαλύτερη. Στην γλώσσα των start-ups αυτό είναι το λεγόμενο bootstrapping – το να κάνεις κάτι χωρίς τη βοήθεια κάποιου άλλου. Έτσι, αντί να κυνηγάς χρηματοδότηση, επικεντρώνεσαι στην ιδέα σου και προσπαθείς να την εξελίξεις όσο το δυνατόν περισσότερο.

Μια άλλη προσέγγιση, που στην Ελλάδα, λόγω παράδοσης και κουλτούρας, είναι ιδιαίτερα συνηθισμένη και θεωρείται προφανής, είναι να αποταθείς στην οικογένεια και στους φίλους για χρηματοδότηση. Αν αυτός ο στενός κύκλος έχει κάποια στοιχειώδη οικονομική δυνατότητα, τότε το έργο σου είναι εύκολο: δεν θα κουραστείς να πείσεις για την ιδέα σου και θα μπορέσεις να «βάλεις μπρος» αρκετά γρήγορα.

Είτε μιλάμε για bootstrapping, είτε για στήριξη από οικογένεια και φίλους, η ουσία είναι ότι χρειάζεται «καύσιμο» για να μπορέσει  κάποιος να κάνει τα πρώτα βήματα, να δοκιμάσει, να αποτύχει, να ξαναδοκιμάσει μέχρι να πετύχει και να απογειωθεί. Επειδή λοιπόν ειδικά οι σημερινοί γονείς είναι πιθανόν να κληθούν σύντομα να υποστηρίξουν τις ιδέες των παιδιών τους όχι μόνο ηθικά, αλλά και ως πρώτοι “επενδυτές”, είναι χρήσιμο να αντιμετωπίσουν το μέλλον με ευρύ πνεύμα και να λάβουν τα μέτρα τους, επιλέγοντας κάποιο από τα πολλά διαθέσιμα προγράμματα αποταμίευσης και δημιουργίας κεφαλαίου! Λύσεις υπάρχουν!

Πηγή: as-milisoume.gr

Οδηγίες για ανασφάλιστους οδηγούς – Τι πρέπει να ξέρετε

Τις τελευταίες μέρες έχουν ξεκινήσει οι οι έλεγχοι για τα ανασφάλιστα οχήματα, με την πολιτεία να έχει θέσει πλέον σε πλήρη εφαρμογή τις διαδικασίες εντοπισμού μέσα από τη διασταύρωση ηλεκτρονικών αρχείων. Ήδη πληροφορίες αναφέρουν ότι η αρμόδια υπηρεσία έχει δημιουργήσει ηλεκτρονικό αρχείο με πρόστιμα τα οποία ετοιμάζονται για να αποσταλούν σε ανασφάλιστους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και μηχανών.

Πως λειτουργεί η διαδικασία του εντοπισμού των ανασφάλιστων αυτοκινήτων και μηχανών

Σε έλεγχο που γίνεται ανά τακτά διαστήματα η Διεύθυνση Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης τσεκάρει ηλεκτρονικά τα αρχεία που υπάρχουν στην Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων και το Κέντρο Πληροφοριών. Εντοπίζει τα οχήματα που ήταν σε κυκλοφορία συγκεκριμένη ημερομηνία και δημιουργεί λίστα τυχόν ανασφάλιστων οχημάτων. Στη συνέχεια για τα ανασφάλιστα οχήματα που εντοπίζονται δημιουργεί ηλεκτρονικό παράβολο υπέρ του Ελληνικού Δημοσίου ύψους διακοσίων πενήντα ευρώ.

Πως επιβάλλονται τα πρόστιμα

Για κάθε ιδιοκτήτη / συνιδιοκτήτη τυχόν ανασφάλιστου οχήματος δημιουργείται όπως προαναφέρθηκε πρόστιμο 250 ευρώ, ωστόσο για κάθε όχημα ή μηχανή είναι υποχρεωτικό να πληρωθεί ένα παράβολο. Αφού δημιουργηθεί ηλεκτρονικά το αρχείο με τα ανασφάλιστα οχήματα και τις μηχανές η αρμόδια αρχή (Δ.ΗΛΕ.Δ.) στέλνει ειδοποιητήρια επιστολή στους ιδιοκτήτες είτε με e-mail είτε στην ηλεκτρονική θυρίδα μηνυμάτων TaxisNet, είτε στην τελευταία δηλωθείσα από αυτούς, στη φορολογική διοίκηση, ταχυδρομική διεύθυνση. Στην επιστολή τους ενημερώνει ότι σε συγκεκριμένη ημερομηνία (ημερομηνία διασταύρωσης) εντοπίσθηκε το όχημά τους ανασφάλιστο και για τις ενέργειες που πρέπει να κάνουν κατά περίπτωση.

Τι πρέπει να προσέξετε όσοι έχετε ανασφάλιστο όχημα

Εάν το όχημα σας είναι ανασφάλιστο και λάβετε ειδοποιητήρια επιστολή θα πρέπει να πληρώσετε πρώτα το ηλεκτρονικό παράβολο των 250 ευρώ και να ασφαλίσετε στη συνέχεια το αυτοκίνητο ή τη μηχανή σας. Ακόμα και εάν έχετε ασφαλίσει το αυτοκίνητο σας πριν πάρετε την επιστολή με το πρόστιμο θα πρέπει να ξέρετε ότι το ηλεκτρονικό παράβολο ισχύει εφόσον το ασφαλιστήριο σας έχει γίνει μετά από την ημερομηνία διασταύρωσης που αναφέρεται στην επιστολή Ο ιδιοκτήτης που δεν υποχρεούται να προβεί σε ασφάλιση του οχήματός του για οποιοδήποτε νόμιμο λόγο, όπως το έαν έχει ασφαλίσει το αυτοκίνητο του πριν την ημερομηνία διασταύρωσης ή έχει απαλλαγή υποχρέωσης από την ασφάλισή του ή το έχει σε ακινησία του ή έχει διαπιστωθεί λάθος στα στοιχεία κυκλοφορίας του πρέπει να απευθυνθεί στις κατά περίπτωση αρμόδιες υπηρεσίες (Ασφαλιστική Επιχείρηση, Δ.Ο.Υ., Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών). Εκεί θα ζητήσει να προβούν στις απαραίτητες ενέργειες για την ενημέρωση των δεδομένων τους ώστε το όχημα να εξαιρεθεί από το αρχείο των ανασφάλιστων.

Τι πρέπει να ξέρετε για τις ασφαλιστικές εταιρείες

Οι ασφαλιστικές εταιρείες σύμφωνα με το νόμο πριν ασφαλίσουν ένα όχημα μέσω υπηρεσιών (web service) που παρέχονται από τη Δ.ΗΛΕ.Δ., προβαίνουν:
1. Σε έλεγχο ο οποίος δείχνει εάν το όχημα που πρόκειται να ασφαλιστεί έχει εντοπισθεί ως ανασφάλιστο και αν έχει πληρωθεί το ηλεκτρονικό παράβολο . Ειδικότερα, κατά τη διενέργεια του ελέγχου διαπιστώνεται αν είναι σωστή η σχέση αριθμού κυκλοφορίας και Α.Φ.Μ. ιδιοκτήτη προς αποφυγή λαθών κατά τη σύνταξη των συμβολαίων και αν απαιτείται πληρωμή ηλεκτρονικού παραβόλου για την έκδοση του συμβολαίου, λαμβάνοντας υπόψη τις εξαιρέσεις που προβλέπονται στο νόμο.
2. Σε ενημέρωση της Δ.ΗΛΕ.Δ., μετά την έκδοση του ασφαλιστηρίου συμβολαίου, σχετικά με τα στοιχεία αυτού, καθώς και σχετικά με τον αριθμό του παραβόλου που χρησιμοποιήθηκε.
3. Σε ενημέρωση της Δ.ΗΛΕ.Δ. σχετικά με τους αριθμούς κυκλοφορίας των οχημάτων που λόγω ευθύνης τους περιελήφθησαν στη λίστα των τυχόν ανασφάλιστων ενώ δεν θα έπρεπε. Σε περίπτωση που τα παραπάνω λόγω τεχνικού ζητήματος δεν μπορούν να γίνουν, η ασφαλιστική επιχείρηση δύναται να προβεί στην έκδοση ασφαλιστηρίου συμβολαίου, με την προϋπόθεση: να διενεργήσει τον σχετικό έλεγχο και να ενημερώσει τη Δ.ΗΛΕ.Δ. αμέσως μετά την αποκατάσταση της επικοινωνίας των ηλεκτρονικών συστημάτων και να ενημερώσει τον πολίτη ότι η σύναψη του ασφαλιστηρίου συμβολαίου, δεν τον απαλλάσσει από την υποχρέωση πληρωμής του ηλεκτρονικού παραβόλου που τυχόν έχει δημιουργηθεί και εκκρεμεί η πληρωμή του.

Έλεγχος συμμόρφωσης για τους παραβάτες

Η Δ.ΗΛΕ.Δ. σε τακτά διαστήματα μπορεί να ανταλλάσσει ή να αναζητά στοιχεία από το Ελληνικό Κέντρο Πληροφοριών, είτε μαζικά με τη μορφή αρχείου είτε μέσω υπηρεσίας web-service σχετικά με την κατάσταση οχημάτων και να λαμβάνει ενδεικτικά και κατ’ ελάχιστον τις παρακάτω κατά περίπτωση πληροφορίες:
Α. Σε περίπτωση ασφάλισης του οχήματος: την ημερομηνία έναρξης της ασφάλισης, την ασφαλιστική επιχείρηση, το μοναδικό αριθμό του ηλεκτρονικού παραβόλου που ταυτίζεται με τον αριθμό της ειδοποίησης, εφόσον ήταν απαιτητό.
Β. Σε περίπτωση μη ορθού χαρακτηρισμού ως ανασφάλιστο: την αιτία μη ορθής εικόνας (όπως μη αποστολή του οχήματος από την ασφαλιστική επιχείρηση στο Κέντρο Πληροφοριών), τα στοιχεία του ασφαλιστηρίου σε περίπτωση που υφίσταται.
Γ. Σε περίπτωση ασφάλισης του οχήματος χωρίς έλεγχο, λόγω τεχνικής αδυναμίας επικοινωνίας των συστημάτων, για το αν το όχημα είχε εντοπιστεί ως ανασφάλιστο κατά τα προαναφερθέντα: -στοιχεία αποτυχημένων κλήσεων (ημερομηνία, ώρα) -αριθμός κυκλοφορίας του οχήματος -Α.Φ.Μ. ιδιοκτήτη στο όνομα του οποίου συνάφθηκε το συμβόλαιο -τα στοιχεία του ασφαλιστηρίου.». Σε περίπτωση μη εμφάνισης και μη συμμόρφωσης του ιδιοκτήτη του οχήματος με τα οριζόμενα στην παρούσα, η Δ.ΗΛΕ.Δ. σε εύλογο χρόνο και όχι πέραν διμήνου από τη διενέργεια της διασταύρωσης για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων σε συγκεκριμένη ημερομηνία, αποστέλλει τα στοιχεία του, καθώς και του οχήματός του για το όποιο δεν υφίσταται ασφαλιστική κάλυψη στην αρμόδια Αστυνομική Αρχή, για την σε βάρος του επιβολή των κυρώσεων και ποινών που προβλέπονται. Επίσης στην αρμόδια Αστυνομική Αρχή αποστέλλονται τα στοιχεία των ιδιοκτητών και των οχημάτων τους, για τα οποία συντάχθηκαν ασφαλιστήρια συμβόλαια μετά την ημερομηνία διασταύρωσης χωρίς την πληρωμή του ηλεκτρονικού παραβόλου, για οποιαδήποτε αιτία, προκειμένου να επιβληθούν οι προβλεπόμενες κυρώσεις. Δεν αποστέλλονται στην Αστυνομική Αρχή τα στοιχεία ιδιοκτητών οι οποίοι, μετά την ημερομηνία διασταύρωσης, μεταβίβασαν ή διέγραψαν οριστικά από την κυκλοφορία τα οχήματά τους που εντοπίστηκαν ως τυχόν ανασφάλιστα.

Προβλεπόμενες κυρώσεις

Αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδηγού για έξι (6) μήνες. Αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας μετά των κρατικών πινακίδων του οχήματος για έξι (6) μήνες και επί εμπλοκής του σε ατύχημα για δύο (2) χρόνια. Για την επιστροφή των πινακίδων και της άδειας κυκλοφορίας μετά την παρέλευση των ανωτέρω περιόδων απαιτείται η προσκόμιση από τον ενδιαφερόμενο του σχετικού συμβολαίου ασφάλισης. Χρηματικό πρόστιμο στον κύριο ή κάτοχο του οχήματος και στον οδηγό αυτού, υπέρ του κατά το άρθρο 16 του κ.ν. 489/1976 Επικουρικού Κεφαλαίου ίσο με χίλια (1.000) ευρώ για τα λεωφορεία και τα φορτηγά δημόσιας χρήσης, πεντακόσια (500) ευρώ για τα επιβατηγά και άλλα οχήματα κάθε φύσης και διακόσια πενήντα (250) ευρώ για τα δίκυκλα. Σε περίπτωση που οδηγός του οχήματος είναι ο κύριος ή κάτοχος αυτού επιβάλλεται ένα μόνο πρόστιμο.
Πηγή: www.insurancedaily.gr

Ξεκίνησε από χθες ο έλεγχος για τα ανασφάλιστα οχήματα

Ξεκίνησαν από χθες οι έλεγχοι των αρμοδίων αρχών για τους ιδιοκτήτες οχημάτων που δεν έχουν ασφαλίσει για αστική ευθύνη τα αυτοκίνητα τους. Πρόκειται για μια διαδικασία που σχεδιάζεται για καιρό και τώρα πλέον μπαίνει σε εφαρμογή η διασταύρωση των υπαρχοντων αρχείων ώστε να βρεθούν όσοι παραβιάζουν το νόμο. Σχετική ενημέρωση δημοσίευσε και ο Σύνδεσμος Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών Χανίων:

Σύμφωνα με πληροφόρηση που έχουμε από τα κλαδικά μέσα ενημέρωσης και τις ασφαλιστικές εταιρίες, ξεκίνησε από 1ης Ιουνίου 2017 ο εντοπισμός των ανασφάλιστων οχημάτων. Οι ασφαλιστικές εταιρίες ενεργοποιούν τους κανόνες που έχει αποστείλει η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων, με σκοπό αφενός τον εντοπισμό των ανασφάλιστων οχημάτων, αφετέρου της ορθότητας των στοιχείων των ασφαλισμένων σε σχέση με αυτά που είναι δηλωμένα στις δημόσιες αρχές.
Οι έλεγχοι θα επαναλαμβάνονται περιοδικά μέσα στο έτος και θα ξεκινήσουν από την 1η Ιουνίου 2017.
Προσοχή, καθώς ΑΝΑΔΡΟΜΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΚΑΛΥΨΗ ΔΕΝ ΥΦΙΣΤΑΤΑΙ.
Εάν ένα νέο συμβόλαιο ή ένα ανανεωτήριο έχει ημερομηνία έναρξης την 1/6, θα πρέπει να ΕΚΔΟΘΕΙ μέχρι και την 1/6 το αργότερο, εάν εκδοθεί στις 2/6, κατά τον έλεγχο, το όχημα θα εμφανιστεί ανασφάλιστο.
Σε αυτή την περίπτωση θα εκδίδεται ηλεκτρονικό παράβολο-πρόστιμο ύψους 250 ευρώ για τα επιβατικά αυτοκίνητα.
Η έκδοση ασφαλιστηρίου συμβολαίου δεν θα επιτρέπεται παρά μόνο μετά την πληρωμή του παραβόλου και την ενημέρωση της Διεύθυνσης Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης ότι αυτό εξοφλήθηκε.
Συνιστούμε:
1. Άμεση ασφάλιση των ανασφάλιστων οχημάτων κυρίως για την αποφυγή καταστροφικών συνεπειών εξαιτίας εμπλοκής σε τροχαίο ατύχημα και δευτερευόντως για την αποφυγή επιβολής προστίμου
2. Πληρωμή των ασφαλιστηρίων πριν την ημερομηνία ανανέωσής τους δεδομένου ότι την αμέσως επόμενη ημέρα θα είναι ανασφάλιστα με συνέπεια να ισχύουν τα παραπάνω
3. Δήλωση των σωστών στοιχείων του ιδιοκτήτη ή του κατόχου του οχήματος στους ασφαλιστές σας, δεδομένου ότι εάν τα στοιχεία δεν συμφωνούν θα υπάρχει αναντιστοιχία με αυτά που έχουν δηλωθεί στις αρμόδιες δημόσιες αρχές, με συνέπεια την ταλαιπωρία του ασφαλισμένου
4. Σε περίπτωση που οι πινακίδες του οχήματος είναι κατατεθειμένες στην εφορία, εξαιτίας προσωρινής ακινησίας (π.χ. αγροτικά οχήματα λόγω εποχικότητας) δεν αποστέλλεται πρόστιμο Βάσει των παραπάνω είναι αυτονόητο ότι μελλοντικά η όποια αδυναμία έκδοσης ασφαλιστηρίου σε ανασφάλιστο όχημα, πριν την πληρωμή του ηλεκτρονικού παραβόλου, δεν θα οφείλεται στα ασφαλιστικά γραφεία αλλά θα είναι συνέπεια εφαρμογής του νόμου.
Πηγή: www.insurancedaily.gr

Η ψυχολογική στάση του ανασφάλιστου

Πάντα διαφωνούμε όταν στηνόμαστε μπροστά στην τηλεόραση. Εκείνη, από μικρή, προτιμούσε τα δακρύβρεχτα. Εμένα, μου έφερναν ναυτία.
Πάντα προτιμούσα την περιπέτεια. Πιστολίδι, ληστές, κυνηγητά… Τον Μπελμοντό να γυρίζει τις επικίνδυνες σκηνές χωρίς κασκαντέρ… Μου αρέσει το αίμα να τρέχει στην τηλεόραση. Πρέπει να το δω, μου φαίνεται, με κανέναν καλό ψυχίατρο… Αντίθετα, στην πραγματική ζωή, μου χαλάει η μέρα ακόμα κι αν ανοίξει ρουθούνι. Δεν ξέρω πώς γίνεται και στην τηλεόραση μου αρέσουν τα αίματα, ενώ στην πραγματική ζωή, καθόλου.
Έτσι ακριβώς συμβαίνει και με την ασφάλιση, μου έλεγε ένας φίλος, ασφαλιστής. «Πώς έτσι, δηλαδή;», του λέω.  «Σας αρέσουν τα αίματα μόνο στην τηλεόραση και όχι στην πραγματικότητα;»  «Όχι ακριβώς», μου απάντησε. Αυτή η ψυχολογία υπάρχει σε μεγάλο βαθμό και στον άνθρωπο που σκέπτεται να ασφαλιστεί.
«Ποια ψυχολογία;» ρωτώ με απορία.  Κοίταξε, μου λέει ο φίλος μου. Όταν βλέπεις μια ταινία τρόμου, ψυχολογικά ξέρεις ότι αυτό συμβαίνει «κάπου αλλού», ότι εσύ δεν εμπλέκεσαι. «Φυσικά, απαντώ, εγώ ούτε από τον καναπέ δεν σηκώνομαι».
Γι’ αυτό, μου λέει, δεν ασφαλίζεται ο κόσμος. Ψυχολογικά πιστεύει ότι «το κακό» θα συμβεί κάπου αλλού, ίσως στην τηλεόραση. Γι’ αυτό και πανικοβάλλεται, όταν του συμβεί του ίδιου.  Έχει ένα δίκιο ο άνθρωπος…
Τώρα που το σκέφτομαι ποτέ δεν αναρωτήθηκα βλέποντας την αγαπημένη μου ταινία, τι θα έκανα και πώς θα ένιωθα αν καιγόταν το δικό μου σπίτι και ακόμα περισσότερο πώς θα κατάφερνα να αποκαταστήσω τις ζημιές.

Πηγή: as-milisoume.gr